胎压:气多省油?我加到(车门压+胎Max压)/2,冬/雪天回到车门压。Wrong?

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(车门压+胎Max压)/2 = Wrong -主教- 给 主教 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 09:16:04

从没见国这种算法,大多数美国人普遍数学不行,所以这么算肯定是错地 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 09:17:06

省钱重要还是要命重要? -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 10:12:29

各位请给个理由好不好?比如Michelin胎,(Max44+车门32)/2=38psi。刹车距离毫无增加(不信自己可以试) -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 10:56:10

给你个任务 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (71 bytes) () 11/30/2012 postreply 11:04:35

正好装了500Lb的东西,胎压才43psi。SO? -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 11:13:58

原来是36psi -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 11:15:10

如果你再把车开到高速上,以60 MPH的速度开100迈 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (274 bytes) () 11/30/2012 postreply 11:23:29

不说极端了,85%Max(车门压是75%Max)安全不是问题。 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:32:40

你这是从 87.5% 降到 85% 啊 :) -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:50:04

呵呵+ - 2.5%,我这破表也就这么回事了 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:54:50

以本人拙见和经历,轮胎侧面印的最大压力,是冷胎的最大压力。阳光 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (526 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:12:39

只有车门边的数据是正确的 -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:54:33

测不准原理 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (216 bytes) () 11/30/2012 postreply 13:05:09

人家做轱辘的早就把这些打进去了 -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 13:36:25

对,所以不需要用一PSI的精度去讨论十PSI上下的情况 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 13:40:06

安全重要。按照驾驶座侧面车场的推荐PSI。注意,这个PSI值是冷胎的压力。 -戴维德良- 给 戴维德良 发送悄悄话 (306 bytes) () 11/30/2012 postreply 12:44:26

我觉得车门压只是个参考值。根据max的%还是科学的(车厂拿知道你换什么胎?) -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 13:19:30

同意。胎max45和35属不同的胎类,强度不同,怎能一概按车门压充? -giddyup- 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 13:37:38

轱辘厂怎么知道你是什么车? -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 14:15:36

轱辘厂不知道什么车,所以造各种胎.但车厂肯定是照最差的来设计胎压这毫无疑问 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 21:36:19

只有按车造轱辘,没有按轱辘造车 -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 12/01/2012 postreply 06:24:12

你是说车厂造完车,等轱辘厂设计轱辘?我看正相反 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (56 bytes) () 12/01/2012 postreply 08:14:32

其实争论这个没意思.每款车都可用不同的胎(尺寸相同),胎压应该跟胎有关 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (52 bytes) () 12/01/2012 postreply 08:24:51

喝多少酒取决于酒量,不是酒杯 -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 12/01/2012 postreply 09:38:33

就是这个意思!打多少气取决于轮胎,不是车 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/01/2012 postreply 11:52:40

轮胎要是安在车上,气压就取决于轮胎 -狼主- 给 狼主 发送悄悄话 狼主 的博客首页 (0 bytes) () 12/01/2012 postreply 12:03:07

全部都是错的 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (125 bytes) () 11/30/2012 postreply 14:25:54

看来我是没把话说清楚 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (743 bytes) () 11/30/2012 postreply 14:50:02

同意,安全比省钱重要。 -毅然- 给 毅然 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 16:17:18

胎压高些省油不假,但随之而来的是减震差了。 -coorslight969- 给 coorslight969 发送悄悄话 (88 bytes) () 11/30/2012 postreply 20:24:06

各位不妨报下车门压是%多少Max?另外dealer打的气也总是+20%左右(跟我公式很接近,呵呵) -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 22:01:59

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