空载电压,也不起动后的充电电压。这两个电压正常都不能说明电池和起动马达没问题。倒是你那个发电机可能真的换冤枉了。
你车的问题很普遍:1.电池老化;2.起动马达的接触片烧坏:两者都会造成只有达达声而不crank的故障。同时也能解释即使发动机转了,因为电池电压太低,点不着火。这时发电机还没开始工作呢。
不知为什么你不去检查常见的故障的可能性,却认定有一根线在哪接触不好。而你说的两个问题,又完全不在一个回路上。
空载电压,也不起动后的充电电压。这两个电压正常都不能说明电池和起动马达没问题。倒是你那个发电机可能真的换冤枉了。
你车的问题很普遍:1.电池老化;2.起动马达的接触片烧坏:两者都会造成只有达达声而不crank的故障。同时也能解释即使发动机转了,因为电池电压太低,点不着火。这时发电机还没开始工作呢。
不知为什么你不去检查常见的故障的可能性,却认定有一根线在哪接触不好。而你说的两个问题,又完全不在一个回路上。
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我好象是这样测的,让我太太起动车,我自己把万用表搭在电池上,一起动车,电压从
-tendy-
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10/11/2012 postreply
13:24:35
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14.5V已经是发电机的工作电压了,不是起动电压。
-史迷-
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10/11/2012 postreply
14:15:07
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