有一点保留是,脏堵是个量的概念,不是质的变化。也就是说,当探头被燃烧残物覆盖后,整体可用来做分析和对比大气的量可能减少;但吸取样品的成分,不应该改变。不应该因为堵了,就只吸取HC和CO, 而不取其中的氧气,从而做出rich 的分析结果。
但我同意有什么原因使发动机随着使用的增长,越来越趋向燃烧变lean, 从而过热,NOX增长,和火花塞变形等。是什么原因,我也说不明白。
关于air injection , 以后有机会再聊聊。
写得很好,条理清晰,分析到位。大顶!
有一点保留是,脏堵是个量的概念,不是质的变化。也就是说,当探头被燃烧残物覆盖后,整体可用来做分析和对比大气的量可能减少;但吸取样品的成分,不应该改变。不应该因为堵了,就只吸取HC和CO, 而不取其中的氧气,从而做出rich 的分析结果。
但我同意有什么原因使发动机随着使用的增长,越来越趋向燃烧变lean, 从而过热,NOX增长,和火花塞变形等。是什么原因,我也说不明白。
关于air injection , 以后有机会再聊聊。
写得很好,条理清晰,分析到位。大顶!
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理论上,Oxygen sensor是个源电池
-biglow-
♂
(378 bytes)
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07/16/2012 postreply
07:52:34
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你说得有道理,只有通过做实验来证实了。
-史迷-
♂
(776 bytes)
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07/16/2012 postreply
21:47:02
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具体情况见内
-biglow-
♂
(373 bytes)
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07/17/2012 postreply
09:26:47
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