很好的介绍和思考！

有一点保留是，脏堵是个量的概念，不是质的变化。也就是说，当探头被燃烧残物覆盖后，整体可用来做分析和对比大气的量可能减少；但吸取样品的成分，不应该改变。不应该因为堵了，就只吸取HC和CO， 而不取其中的氧气，从而做出rich 的分析结果。

但我同意有什么原因使发动机随着使用的增长，越来越趋向燃烧变lean， 从而过热，NOX增长，和火花塞变形等。是什么原因，我也说不明白。

关于air injection ， 以后有机会再聊聊。

写得很好，条理清晰，分析到位。大顶!