听了大家的意见,俺总结了一下,似乎有以下三个难点:
1 - Crankshaft Pulley Bolt 很难卸下来。
2 - 装上去时,齿轮对位是难点。
3 - 还有就是史迷说到的那个插销,我有点不明白。
对这三个问题,俺这样想:
第一个问题,这是一个力气加技巧的活,到时慢慢琢磨,总有解决之道。反正咱有的是时间。
第二个问题,这绝对是细心的活,咱就用 PolyGM 说的办法就行。但取下来之前,咱得先把齿轮的标记作Mark。装上去之后,再转动齿轮几圈,看所有齿轮的标记是否都回到原点。不知我这样想是否对?请大家指正。
第三个问题:想问史迷,那个插销怎么回事?是不是所有车上都有。还有就是怎么控制皮带的tension,是由这个插销来控制吗?还是由tensioner自动调节?
谢谢!