三个问题 – 再看看速度

三个问题 – 再看看速度

 

一．最要紧的问题是， 如果这事必须发生， 你希望坐在哪一辆车里。

 

二．仔细看一看，8-11秒 和30-34 秒，小车的轮子转了2-3圈，大车的转了半圈多一点。 说明为了不让小车撞完以后反弹，试验做了手脚。小车的速度是大车的3倍或更多。也就是小车里的人承受了大车里的人的3倍或更多地减速。

 

三．前杠高了，损人不利己。用不到小车的Crumple Zone。 小车只能靠引擎顶在 Firewall 上， 再后面就是司机的腿了。这个试验低速度也正好让小车的A 柱挺住。

所有跟帖： 

• Good observation, but I disagree with No. 2 -周老大- ♂ (68 bytes) () 02/14/2012 postreply 08:43:53

• 车轮的大小不同，同样的速度小的转的圈数多。f150车轮应该比civic大吧（没查） -focus2000- ♂ (0 bytes) () 02/14/2012 postreply 08:57:20

• The tire is about 50% bigger, but it does not matter. -周老大- ♂ (148 bytes) () 02/14/2012 postreply 14:31:13

• 第二点太搞了。 -RedCedar- ♂ (0 bytes) () 02/14/2012 postreply 16:07:14

• Not really. If you assume complete inelastic collision, -周老大- ♂ (852 bytes) () 02/14/2012 postreply 18:32:57

• Also, if you assume complete inelastic collision, -周老大- ♂ (191 bytes) () 02/15/2012 postreply 08:39:42