如果电池的状况很坏，充电电压会增高。我见过15.7V的情况。

但当取掉充电电源后，电池电压很快就降下去。

Ignition switch 在 off 状态，并不是所有的电源都cut off，特别是对控制和记忆元件。所以小心无大错。

所有跟帖： 

• 高手！ -依依汉南- ♂ (0 bytes) () 12/05/2011 postreply 23:21:52

• 那又怎么样？这点overshoot啥也不是 -biglow- ♂ (327 bytes) () 12/06/2011 postreply 08:08:23

• 顶你一下。 -EPC- ♂ (95 bytes) () 12/06/2011 postreply 10:28:57

• 你说的对，概率极小。那在拿开充电钳子的瞬间，会不会出现高压？ -史迷- ♂ (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 13:48:48

• 我还真希望能出现高压 -biglow- ♂ (99 bytes) () 12/06/2011 postreply 14:10:10

• 你说的保护是保护充电器吧，在电池这端“充电产品”也能保护？ -史迷- ♂ (164 bytes) () 12/06/2011 postreply 17:18:21

• 较真挺好 -biglow- ♂ (310 bytes) () 12/06/2011 postreply 20:18:15

• 谢谢班长大度：）。才发现，你确实不简单，很钦佩。 -史迷- ♂ (1205 bytes) () 12/06/2011 postreply 23:21:24

• 不客气 -biglow- ♂ (211 bytes) () 12/07/2011 postreply 08:19:09

• 再谢！：）其实我也是有点过虑。只是人家问，不敢打没有把握的保票而已。 -史迷- ♂ (114 bytes) () 12/07/2011 postreply 16:12:42

• 另外，15V 确实是高了。正常工况13.5～14.5v. overvaltage 对电池的寿命有影响。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 13:57:19

• 嘿嘿，这可是写在FSM上的spec，你说高吗？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 14:06:40

• ford 的spec 只是福特，而且是它的上限值。再看看通行的介绍。 -史迷- ♂ (1515 bytes) () 12/06/2011 postreply 17:32:22

• 充电电压不高，新鲜电装不进去 -烧炭党人- ♂ (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 10:33:36