怎么所有的气门都好好的啊?至少目测看不出问题,除了有很多积碳以外。那为什么第三缸气压不足?难道valve被生生打短了没有弯曲?见图,从右至左为一,二,三,四缸。气门口有些脏,请问怎么清理?用那个小三爪吗?用sea foam行不行?谢谢!
怎么所有的气门都好好的啊?至少目测看不出问题,除了有很多积碳以外。那为什么第三缸气压不足?难道valve被生生打短了没有弯曲?见图,从右至左为一,二,三,四缸。气门口有些脏,请问怎么清理?用那个小三爪吗?用sea foam行不行?谢谢!
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这件秦皇文物让我看得出神(图)
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01/25/2011 postreply
09:32:05
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原来我们伟大的祖先在三千年前就能制作如此精密的
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01/25/2011 postreply
11:28:13
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瞎猜啊:我听说valve是极端精细的活,不可能简单肉眼看出问题
-满地找牙-
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01/25/2011 postreply
09:51:49
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你第一张照片是第几缸?是你压力低的那个吗?valve seat好像比左侧那个更脏点
-满地找牙-
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01/25/2011 postreply
09:55:31
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对不起,回帖跟错了,见楼下帖。安装valve好像不用很精密,
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01/25/2011 postreply
10:15:57
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不是啊,那个是第四缸,最好的一个,第三缸在此(图)
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01/25/2011 postreply
10:05:51
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废气阀明显比进气阀干净.如果你没擦过,那废气阀门肯定有问题.换了吧
-满地找牙-
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01/25/2011 postreply
11:32:37
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为什么废气阀干净反而肯定有问题?
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01/25/2011 postreply
11:39:14
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网上抄来的经验.人家说所有阀门积炭情况应该类似.如果差别明显,必有问题
-满地找牙-
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01/25/2011 postreply
12:20:50
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拜托不要再讲降低车坛水平的话
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01/25/2011 postreply
10:22:38
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就用洗烤箱的那种东西洗
-coorslight969-
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01/25/2011 postreply
10:34:24
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去污粉是不是也很好?
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01/25/2011 postreply
10:42:39
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You won't be able to see it if it leaks
-pts-
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01/25/2011 postreply
10:38:17
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谢谢!好主意,你可以用汉字告诉我,用汉语拼音也成。
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01/25/2011 postreply
10:44:40
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肉眼看不出来吧, 记得要用研磨膏在来回抽动来磨平.
-bushihandyman-
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01/25/2011 postreply
11:09:12
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研磨膏英语是什么? grinder powder?
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01/25/2011 postreply
11:15:01
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话也不想说太绝,我这是帮朋友修车,自然少不了帮手
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01/25/2011 postreply
11:18:34
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no small work, but small man
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01/25/2011 postreply
12:10:20
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The contact face is very dirty
-biglow-
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01/25/2011 postreply
11:33:53
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谢谢首长指示!我在零件店看到一种小号的三爪磨刀,沙面也就一寸左右可否?
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01/25/2011 postreply
11:44:09
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Yes, but do not force it
-biglow-
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01/25/2011 postreply
11:53:50
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有一事我有点糊涂了,难道定时皮带断掉没有打坏valve?
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01/25/2011 postreply
12:05:14
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如果引擎是interference类型的,valve容易坏。你的车可能不是。
-00zz7788-
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01/25/2011 postreply
12:28:37
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1999 honda accord
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01/25/2011 postreply
12:34:30
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1995 2.7L的Accord可以肯定是interference类型的。
-00zz7788-
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01/25/2011 postreply
13:05:33
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从照片和实物上分析,似乎1999 honda accord不是interference类型的(图)
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01/25/2011 postreply
13:11:26
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如果它是,则我们就没有机会讨论如何rebuilding了。
-00zz7788-
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01/25/2011 postreply
14:07:22
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此话怎讲?发动机会车底报废?
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01/25/2011 postreply
14:20:17
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无法修复。
-00zz7788-
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01/25/2011 postreply
14:21:43
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Learn some basis
-biglow-
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01/25/2011 postreply
13:11:47
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这个我看明白了,可能这么一磕,磕掉了seat上的一些碳渣
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01/25/2011 postreply
13:15:54
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还有valve看起来怎么都是好好的?没弯啊
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01/25/2011 postreply
11:44:48
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研气门。你在每个气门上都做标记了吧?气门要放回原来的座里。
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:03:09
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因为是定时皮带断了,所以气门都要换新的,
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01/25/2011 postreply
12:09:30
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这样的话,问题稍微有些复杂。
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:28:25
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买个旧发动机要多少钱?
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:29:59
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around 1100
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01/25/2011 postreply
12:33:47
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什么发动机这么贵?
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:38:09
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1999 honda accord
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01/25/2011 postreply
12:44:29
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好好找一找,应该300-500能买一个。
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:53:10
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不想买,还是想自己探索,这里有乐趣
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01/25/2011 postreply
12:58:00
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以前也是这么想的。
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
13:22:31
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好建议,我也想restore玩,看vegas的speed拍卖,真过瘾
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01/25/2011 postreply
13:47:21
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seam?我也有这个考虑
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01/25/2011 postreply
12:33:12
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有可能
-BigV8-
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01/25/2011 postreply
12:38:55
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这里俺斗胆预测一下你这次DIY的结果。
-宝驴车主-
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01/25/2011 postreply
12:49:15
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谢谢, 我在烤驴用旧的:)
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01/25/2011 postreply
12:55:13
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天上龙肉,地下驴肉。都是美味啊。你的图忽略了一点,
-宝驴车主-
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01/25/2011 postreply
13:13:39
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好,建议不错,看来不要只想烤驴,还要先骑驴
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01/25/2011 postreply
13:18:28
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你还是先老实看手册吧。不然摔一下你可就要穿马甲了---四棱
-宝驴车主-
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01/25/2011 postreply
13:30:38
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这事应该问问阎师傅,他是搞内燃机的
-大地-
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01/25/2011 postreply
21:23:03
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阎师傅显然不在,我已经买了研磨膏,准备用旧的气门阀
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01/26/2011 postreply
09:19:30
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用手摸一下气缸壁上1/4部分. 看是否变的很厚了.
-buddy1234567us-
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01/25/2011 postreply
21:37:16
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我用擦过气缸套,似乎没有变厚。
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01/26/2011 postreply
09:24:45
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也有可能只是第三缸活塞封圈有泄漏
-qyz-
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01/26/2011 postreply
06:33:46
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我已经买了研磨膏,准备用旧的气门阀,我觉得还是版主说的是气门口积碳问题
-triangle-
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01/26/2011 postreply
09:23:23
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这个小案例比较接近你的情况,也许有所启发。特别是阀拆卸后的处理也许可参考。
-00zz7788-
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01/26/2011 postreply
10:52:06
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谢谢!基本和我的情况一样,我今天就做清理
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01/26/2011 postreply
11:24:08
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清洗干净后慢慢研磨一下
-润涛阎-
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01/26/2011 postreply
10:56:25
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忘了说了,研磨气门也就是几分钟的活。别没完没了地磨
-润涛阎-
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01/26/2011 postreply
10:59:47
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我用carb cleaner擦行吗?
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01/26/2011 postreply
11:30:50
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那个太软,用R12,几块钱一罐。零件店都有卖的
-润涛阎-
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01/26/2011 postreply
12:01:29
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谢谢大师!有什么工具吗?气门口和气门小喇叭的正面都很直观,可小喇叭的背面怎么磨?
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01/26/2011 postreply
11:30:04
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先涂上凡尔砂,然后用手掌捻转,不需要太大力气就可转动的。先用粗的,后用细砂
-润涛阎-
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01/26/2011 postreply
12:05:33
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好主意!如果我没理解错的话,就是用气门阀杆作工具直接磨合
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01/26/2011 postreply
13:06:10
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yes. you got it
-润涛阎-
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01/26/2011 postreply
13:12:57