谢谢！在测气压之前，机油，冷却液，挡箱油都放掉了

来源: triangle 于 2011-01-14 08:26:53 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (281 bytes)
回答: 3缸一定要修，1缸和2缸要看情况 由 biglow 于 2011-01-14 07:34:46

修汽缸是否一定要拆汽缸头？觉得intake manifold工作量太大，所以有碰运气的想法。

现在看来似乎只是汽门杆的问题，似乎活塞和缸体没问题。汽门杆可以在汽缸头不拆的情况下拆卸吗？还有就是用板子搬动crankshaft pulley时，到DTC位置时，感觉有点费力，定时皮带这时也拉的最紧，正常否？

所有跟帖： 

• 你肯定是气门杆的问题？ -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (96 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:34:30

• 这个我不肯定，从废气manifold 的窟窿看，似乎气门杆是好的，（图） -triangle- ♂ 给 triangle 发送悄悄话 (328 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:55:09

• 我可以90%的说, 你的气门阀被碳化的象石头了. 漏气很历害. -buddy1234567us- ♂ 给 buddy1234567us 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2011 postreply 22:47:48

• 谢了， 比这个要严重，是定时皮带断了，把发动机打了 -triangle- ♂ 给 triangle 发送悄悄话 (37 bytes) () 01/15/2011 postreply 22:34:07

• 对不起版主大人，我的术语用的可能不对，引起了您的误会 -triangle- ♂ 给 triangle 发送悄悄话 (161 bytes) () 01/14/2011 postreply 12:28:13

• Never mind: my understanding -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (47 bytes) () 01/14/2011 postreply 14:09:51

请您先登陆，再发跟帖！