"先拆的后装,后拆的先装"确实很重要.

初步设是想Valve Stem Seals, Head Gasket(换成铜制的), Piston Rings, Timing Belt, Water Pumper. 外加清理Valve Stem周围的碳化物. 若太硬就把24个Stem全换掉. 另外还要磨一下缸壁的顶端部分. 大该就这些.
"先拆的后装,后拆的先装"确实很重要. 这也是返工几次才能买到的教训. 很想知道是不是汽缸V排列比Flat排列拆装时难很多.另外飞轮面向前和向侧的车哪个难修.

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