"先拆的后装,后拆的先装"确实很重要.
初步设是想Valve Stem Seals, Head Gasket(换成铜制的), Piston Rings, Timing Belt, Water Pumper. 外加清理Valve Stem周围的碳化物. 若太硬就把24个Stem全换掉. 另外还要磨一下缸壁的顶端部分. 大该就这些.
"先拆的后装,后拆的先装"确实很重要. 这也是返工几次才能买到的教训. 很想知道是不是汽缸V排列比Flat排列拆装时难很多.另外飞轮面向前和向侧的车哪个难修.
初步设是想Valve Stem Seals, Head Gasket(换成铜制的), Piston Rings, Timing Belt, Water Pumper. 外加清理Valve Stem周围的碳化物. 若太硬就把24个Stem全换掉. 另外还要磨一下缸壁的顶端部分. 大该就这些.
"先拆的后装,后拆的先装"确实很重要. 这也是返工几次才能买到的教训. 很想知道是不是汽缸V排列比Flat排列拆装时难很多.另外飞轮面向前和向侧的车哪个难修.