“加的几号油(不同压缩比)，加的什么品牌(不同fuel detergent additives)，加的什么时候(加油站的货车卸油时间前后)，加的多少(空箱与半箱可能产生的杂质差别)，等等。”
几号油，不光是燃烧性能的区别，有石油化工方面的专家说，93，比87/89确实有根本差别，后两者里常见正常范围的杂质，93根本没有。杂质直接影响供油系统包括filter的污垢积累速度，工作效率和寿命。
不同品牌，其实根本区别就是添加剂不同。不同品牌，同一油号，使用的base油都一样(荷兰的shell除外)，各大公司加入自己的各种不同洗涤添加剂，就成为不同品牌。各大公司内部人员都有类似说法。著名的如chevron,exxon,都有自己很好的添加剂。一般的或者无名公司，或添加剂质量低些少些，或根本没有。从而导致油路系统出现保养差别。
加油时间，是指加油站，运油车向油站灌油时候，会把加油站地下储油罐里的杂质搅动起来。如果你在这之前给车加油，相对加入你自己油箱的杂质少。紧跟其后加，你会把加油站的杂质更多的加入你的油箱，加速污垢在车子油路内的积累。
自己加油时，油箱是接近空箱还是半箱，加油产生的效果，类似于上边油罐车卸油的情形，搅动的强度不同引起杂质分散漂浮不同，从而使进入你车子油泵/油路的汽油杂志含量产生一定差别，最终对filter到发动机段的污垢积累，可能产生不同结果。
以后有机会，我尽量翻译点。要展开说，会有很多内容。类似的长篇大论比较容易找，你也可以google.
几号油，不光是燃烧性能的区别，有石油化工方面的专家说，93，比87/89确实有根本差别，后两者里常见正常范围的杂质，93根本没有。杂质直接影响供油系统包括filter的污垢积累速度，工作效率和寿命。
不同品牌，其实根本区别就是添加剂不同。不同品牌，同一油号，使用的base油都一样(荷兰的shell除外)，各大公司加入自己的各种不同洗涤添加剂，就成为不同品牌。各大公司内部人员都有类似说法。著名的如chevron,exxon,都有自己很好的添加剂。一般的或者无名公司，或添加剂质量低些少些，或根本没有。从而导致油路系统出现保养差别。
加油时间，是指加油站，运油车向油站灌油时候，会把加油站地下储油罐里的杂质搅动起来。如果你在这之前给车加油，相对加入你自己油箱的杂质少。紧跟其后加，你会把加油站的杂质更多的加入你的油箱，加速污垢在车子油路内的积累。
自己加油时，油箱是接近空箱还是半箱，加油产生的效果，类似于上边油罐车卸油的情形，搅动的强度不同引起杂质分散漂浮不同，从而使进入你车子油泵/油路的汽油杂志含量产生一定差别，最终对filter到发动机段的污垢积累，可能产生不同结果。
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