TBx,请看这段!您的质疑,专家站在我一边。是楼下网友给找到的

****Pumping the brakes, or even just releasing the brake pedal once and pushing it back down, while the car is at full throttle can lead to the loss of power brake pressure. Without that, there's little hope of stopping the car if it's still in gear at full throttle, said Fisher.****

所有跟帖: 

谢谢,等我一下。我连这个专家都要一起质疑了 :) -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (125 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:23:06

兄弟你是不是太闲了还是咋的,费那个劲。:-) -CarCrazier- 给 CarCrazier 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:35:46

和稀泥的不要,人命关天的大事,一定要争出个子午卯酉才行~ -1800678- 给 1800678 发送悄悄话 1800678 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:47:47

尤其是针对目前中文论坛当红炸子鸡,不砸他个稀巴烂绝不送手,哈哈 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:49:36

谁是当红炸子鸡啊?润涛阎?他的ID听上去老谋深算的 -1800678- 给 1800678 发送悄悄话 1800678 的博客首页 (20 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:52:36

据说他那贴传遍大江南北,总多师奶少儿争相一睹为快,据说 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:54:23

得好好找你算算账。等着... -CarCrazier- 给 CarCrazier 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:54:40

来吧,怕你不成~~ -1800678- 给 1800678 发送悄悄话 1800678 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:12:06

你当“中文论坛当红炸子鸡”好了,砸他个稀巴烂绝不送手,哈哈 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (44 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:30:29

“wxc当红童子鸡”, 哈哈 -1800800- 给 1800800 发送悄悄话 (38 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:02:51

这个道理很简单:如果第二次刹比第一次强,越来越强,我的就错了 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (314 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:27:42

今天很热闹,阎弟兄,你姓"杨" 吗? -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:48:56

我姓李,这有用吗?人名都是代号 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:08:11

我的小学同学"杨润涛"太淘气,常被他老爸拷在暖气管上.有点象你. -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:23:04

佩服润涛阎把开日本车和所谓中国独裁政府联在一起,老谋深算 -纽约唐人- 给 纽约唐人 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2010 postreply 09:31:33

谢谢老领导的忠告 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2010 postreply 00:24:52

I trust you. you know more than US and Jap car makers -jingwei-wang- 给 jingwei-wang 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:40:11

还有一个重要问题,高速中空档刹,车容易失控 -忍不住说上两句- 给 忍不住说上两句 发送悄悄话 (407 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:54:53

赞成 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:20:05

谢谢!俺觉得那个专家建议是给专家的,不是给普通百姓的 -忍不住说上两句- 给 忍不住说上两句 发送悄悄话 (215 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:27:52

我自己的经历,每次都是低档加刹车。有一次在大山里 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (370 bytes) () 02/18/2010 postreply 19:37:37

请勿再坚持换低档了... 危险!!! -Lyedge- 给 Lyedge 发送悄悄话 (1559 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:30:20

我看的是她给的平时失控,当然是低档刹车。这个话题跟 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (76 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:50:16

你说对一半 -three- 给 three 发送悄悄话 three 的博客首页 (204 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:57:41

是全部。 -Lyedge- 给 Lyedge 发送悄悄话 (817 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:30:28

不论引擎都不堪一击还是变速器不堪一击 -three- 给 three 发送悄悄话 three 的博客首页 (72 bytes) () 02/18/2010 postreply 22:40:31

回复:但刹车快得多,安全的多! -Lyedge- 给 Lyedge 发送悄悄话 (303 bytes) () 02/19/2010 postreply 07:01:29

轻推进空挡是对的.设计时已经考虑到了.行进中熄火,推入空挡,起动,拉入"D"挡. -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (117 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:41:05

如果是平时失控,挂低档,但丰田的是油门加大,挂空档 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (147 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:47:27

大多数车有ABS,你踩的劲大也不管用. -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:53:45

ABS是当有打滑的时候才减少,没有打滑劲大当然管用 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:10:16

看看,象杨润涛吧,聪明,淘气,不学习.刹车踏板力达到某定值后,就对轮制动力无效了. -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (55 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:20:07

所有自动挡都是这样设计的,行进中从"D"挡推入空挡,或反之,不用压二保险钮. -fixanycars- 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:49:23

给您纠个错,本人TBz,不是TBx,那是俺兄弟,好久不来了 :) -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 22:40:11

what is TBz? -sdww2010- 给 sdww2010 发送悄悄话 sdww2010 的博客首页 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 23:17:23

老兄好,我在这儿呢,嘻嘻,好久没逗你玩儿了 -TBx- 给 TBx 发送悄悄话 (8 bytes) () 02/19/2010 postreply 06:01:33

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