有哥们是jeep俱乐部的,车队是从川藏线开过去的,直到珠穆朗玛峰脚下。
陆巡多是因为进的早,最早日行贷款援助项目指定陆巡,而且当官的要豪华,有派,舒服,当然越贵越好,后来维修网点多了起来,其维修点少,藏民就只认它了。
当然陆巡可靠性还是没的说,但从越野能力来说比牧马人差的远。可你能让胡哥去坐牧马人吗。
你这太绝对
所有跟帖:
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其维修点少==其它的车维修点少
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02/17/2010 postreply
23:56:12
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这就是我和杀雨的分歧所在,越野能力和越野可靠性是不能比的
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02/18/2010 postreply
07:59:47
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我认为越是简单的越可靠,jeep要比陆巡简单的多。
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:19:00
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是骡子是马拉出去溜溜
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02/18/2010 postreply
09:27:51
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您认为电钮按键的4wd,4lo切换可靠,还是老式拉杆的切换可靠?
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:43:27
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嘿嘿,我经常跟人说这句话呀!您住的忒远,不过有机会。
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:47:57
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大致说来,陆巡是为了工作,牧马人是为了运动
-狼主-
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02/18/2010 postreply
09:28:00
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军用和运动是两回事
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02/18/2010 postreply
09:31:52
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您是汽车兵,向您敬礼!
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:34:02
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军队就未必用陆巡了
-狼主-
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02/18/2010 postreply
09:52:38
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问题每次越野基本都有陷车情况,磕磕碰碰更是家常便饭。
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:58:49
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不陷车谁越野呀? 不修车谁玩车呀?
-狼主-
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02/18/2010 postreply
10:07:19
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是这样的. 但Jeep对人的要求高一点, 并不适合每一个人.
-武当纯阳24代-
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02/18/2010 postreply
11:05:32
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同意杀雨。
-百战天虫-
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02/18/2010 postreply
11:43:09
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另外一个Jeep在中国的保有量要远远小于陆巡系列。
-杀雨-
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02/18/2010 postreply
09:31:26