轮子打滑在任何情况下都是摩擦力不够,所以才有轮子打滑使用防滑设备或改变路面物理性质如撒沙,垫石等。
单纯改变扭矩是无法摆脱打滑的,我们假设一个极端情况:摩擦力为零,或车体悬空,无论你如何改变力矩,车都无法移动。
我们应该清晰地分清牵引力和摩擦力这对作用和反作用力的区别,才能针对性的处理打滑,爬坡失败,重载车辆无法启动等故障。
轮子打滑在任何情况下都是摩擦力不够,所以才有轮子打滑使用防滑设备或改变路面物理性质如撒沙,垫石等。
单纯改变扭矩是无法摆脱打滑的,我们假设一个极端情况:摩擦力为零,或车体悬空,无论你如何改变力矩,车都无法移动。
我们应该清晰地分清牵引力和摩擦力这对作用和反作用力的区别,才能针对性的处理打滑,爬坡失败,重载车辆无法启动等故障。
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