俺的读后感：

1、买好车周一到周五不开上路的，永远都不知道享受生活。周末就算开上路了，也是担心这担心那。
2、车最好是七八万迈，顶多10万迈就换。不光在这之前卖掉resale value高一点，更重要的是很多车都是在8-10万迈时来个全线崩溃，所有零部件老化磨损，所以这一段时间车需要大修的机率非常高，赶在这段时间之前把车卖掉比较划算。最重要的是，车的设计、安全防范措施日新月异，10年基本就技术换代了。比如几年前侧安全气囊还是附加配置，这几年就变成了标准配置。一个可靠性安全性都大打折扣了的老车上高速，还真让人不放心。

目前想到就这两点，谢谢

所有跟帖： 

• Mine: I drive my bimmer everyday to work -Audi- ♂ (253 bytes) () 12/02/2009 postreply 07:09:12

• 老大, 给你一个新的4runner和一个2006年的BMW X5 4.4, 你会选哪个?正没主意呢. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:23:06

• X5 -Audi- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 12:22:37

• "I can enjoy the music and nice interior finish of German cars." -OakPark- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:43:25

• "enjoy music and interior finish"可惜了这匹马了 -OakPark- ♂ (97 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:45:54

• Hey, I said "in case of stuck in traffic..." -Audi- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 12:23:39

• 以前看过篇介绍MB E350的片子，85年的车，性能依然如新。叹为观止。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 08:48:48

• 但是85是没气囊的，安全带估计也是连肩带都没有的，只是拦腰的 -S.A.L.- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:13:13

• 那此测试中MB开过大水坑，撞过墙，依然安然无恙，全钢外壳的力量。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:08:13

• 钢材就是安全质量的根本保证！气囊和安全带是锦上添花 -S.A.L.- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 15:32:50

• 85没气囊，但安全是肩带加拦腰的 -internuts- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 18:34:07

• MB 后来搞砸了，口碑不好。现在又好了，可口碑还没修好 -狼主- ♀ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:25:07

• Your comments miss my point completely -redwood- ♂ (470 bytes) () 12/02/2009 postreply 13:48:10

• 所以好像穷人买车指南-消费者报告基本都不推荐宝马（除了3系列） -sheandI- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 19:30:33