现在还真有这样的轮胎在荒漠山区乱石中使用，靠弹性防震，不怕被乱石扎胎。估计寿命远不如充气轮胎

所有跟帖： 

• 特殊地形应该有用，正常路况这个防震是重要因数 -蓝海_蓝海- ♂ (47 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:12:38

• 估计只能适合这个特殊路况，上高速可能不行 -xsz- ♂ (0 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:13:52

• 高速等议后再说，先伺候农用机械和重载矿山车辆 -舒曼雅艺- ♀ (304 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:20:01

• 高速路上爆胎和碰上爆胎，玩命的代价 -舒曼雅艺- ♀ (228 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:35:49

• 台湾高公局統計民國100年至102年間，國道發生車輪脫落或爆胎事故共一千兩百八十九件，造成十八人死亡、五百五十一人受傷， -舒曼雅艺- ♀ (730 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:49:24

• 据WHO统计，全球交通事故每年导致近120万人死亡，数百万人受伤或残疾，每年造成的损失估计在650亿到1000亿美元之间 -舒曼雅艺- ♀ (2393 bytes) () 11/08/2015 postreply 13:26:56

• 2004 据大陆统计，因汽车轮胎爆胎发生的交通事故大约占到高速公路事故率的30%以上 -舒曼雅艺- ♀ (56380 bytes) () 11/08/2015 postreply 13:34:38

• 新设计的拱型免充气轮胎，保守的安全驶用里程定位在8.8万英里 -舒曼雅艺- ♀ (253 bytes) () 11/08/2015 postreply 12:15:22

• 这就说与充气轮胎使用寿命一样了。 -xsz- ♂ (0 bytes) () 11/08/2015 postreply 13:08:13

• 新设计的安全产品，耐久性正常路况平均驶用寿命设计指标比市场现有的 -舒曼雅艺- ♀ (297 bytes) () 11/08/2015 postreply 13:45:10