全电轿车将会在五到十年内普及，对于房地产的影响呢？

昨天去看了tesla的全电轿车。才8万块钱。前几年还十五六万。

关键是，充电一次，能跑两百英里以上。一年下来燃料费用才六百多块。

内部也简单多了。一个电池，一个发动机。等大批量生产了，我觉得造价肯定比燃油车低。

那么，这种轿车的普及，肯定会对世界经济格局产生重大影响。

石油的重要性将大大降低。

阿拉伯人的日子可能不会像现在那么好过了。

对于房地产的影响呢？

目前郊区房地产收缩的一个重要原因，是汽油太贵。如果大家都开电车了，是不是郊区的地产，会有一个大幅度的回升？

也有很多人，不愿意住大房子的一个原因，是utility费用太高。那么，燃料大幅度降价之后呢？

现有的加油站，终将废弃，或改为加电站。利润呢？

我本来想买一部 tesla， 但是感觉，它的价值，肯定会下降很快。三年后，可能新车也就五万块了。我的旧车，就更卖不掉了。同时，它的技术，是不是完全过关，也未可知。还是再等两三年。等我再报废一辆燃油车吧。

还有，是不是该买些电动轿车公司的股票了？

所有跟帖： 

• 据说换电池也是一笔花费，另外电动车速度慢，适合城市使用。 -想说我就说- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 07:49:53

• 8 年内免费更换新电池， 时速可达125英里，6秒内从零到60英里。 -va_landlord- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 07:58:05

• 开长途的关键是没地方充电。 -va_landlord- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 07:58:51

• 普及了就不是问题。自然会在加油站内增设充电设施。 -yanon- ♂ (30 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:28:17

• 棒！了解的透彻！！！ -wxcclone- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 11:01:17

• Telsa一点不慢，加速也很快，开长途可以带个备用电池 -不思进取- ♀ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 10:29:19

• 汽油是很好的transportation energy -馬羽瞾- ♂ (29 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:04:26

• 短期内，市场还会是传统动力和混合动力车的天下。 -瞎问瞎说- ♂ (194 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:17:29

• 美国电网的负荷能力能承受多少家使用电动车？ -越王剑- ♂ (126 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:19:17

• 升级电网谈何容易呀 -08明前茶- ♀ (116 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:47:19

• 环保可以从小地方做起 -rx300- ♂ (559 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:28:15

• 错误，电厂主要还是烧油的。油的需求不会下降 -说的好- ♂ (30 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:36:26

• US电厂主要还是烧NG的 -rx300- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:38:59

• NG不适合远程传输吧？所以只有NG产地附近才有烧NG的发电厂 -说的好- ♂ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:41:39

• LNG+pipeline -rx300- ♂ (455 bytes) () 08/10/2013 postreply 08:57:35

• 美国的电站是区域性燃料。 -sweetptt- ♂ (62 bytes) () 08/10/2013 postreply 09:26:21

• 当初太阳板也是这么说的。现在怎样？用脑子想想吧！电从何来？ -专门打假- ♀ (0 bytes) () 08/10/2013 postreply 09:12:47

• NG可以在产地建设发电厂烧掉，远距离超高压传输到用户区。但真正值得开发的是核电。烧掉煤，油，甚至NG发电 -吃素的狼- ♀ (131 bytes) () 08/10/2013 postreply 22:57:57