不懂飞机就不要乱说话，还重心呢，照你这么说飞机就别装东西了，不然重心变了

至于说“那些金属疲劳，共振，材料的全寿命分析之类的，你相信它都做了？”更是说明你根本就不懂现代的飞机。现在的飞机结构部分有多少是用金属的？你以为是造坦克啊。现在的飞机设计用的都是相同的软件，设计流程，试验步骤都大至相同不然怎样取得国外的适航证？在波音公司和庞巴迪等飞机制造公司都雇佣了大量的华人，他们中的不少人现在都回国了。他们都不知道材料要做疲劳试验？

所有跟帖： 

• 典型的愤青自以为是 -ak74m- ♂ (715 bytes) () 06/30/2011 postreply 19:38:41

• 我记得dreamliner是第一个采用fuselarge一次合成的。不知中国行不行？ -sweetptt- ♂ (67 bytes) () 06/30/2011 postreply 19:52:06

• 机身复材一次成型是够牛比的，更牛比的是外场维护 -ak74m- ♂ (69 bytes) () 06/30/2011 postreply 20:10:39

• 典型的不学无术加出土文物脑袋 -Formula-1- ♂ (160 bytes) () 07/01/2011 postreply 09:54:20

• 小白光知道扯蛋。主承力结构用复材和行李架客舱地板厕所之类的地方用复材是一回事么。 -ak74m- ♂ (127 bytes) () 07/01/2011 postreply 10:49:57