完全同意。请注意:"如果传动和轮齿系统一样有效"的前提。要是真明白这个前提,就能理解了。
"记住,引擎扭矩最大时并不见得等于车轮获得的扭矩最大。引擎马力最大输出的时候才是车轮获得扭矩最大的时候。这也是为什么变速器和引擎的调配很重要。"
完全同意。还是我那个问题:变速箱的作用是什么。现代变速箱的效率都很高,损失的功率都很小。既然功率不变,转速变了,扭矩自然也就变了。
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回复:我同意ifidonlike的观点,me too
-雨鹤-
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12/08/2005 postreply
12:42:12
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me 3
-qinci-
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12/08/2005 postreply
12:49:20
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这么愚蠢的观点都会有人统一。你们就是认为车的加速性能就看最大功率
-84103-
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12/08/2005 postreply
13:48:51
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民主嘛,人人都有一票,呵呵
-216204-
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12/08/2005 postreply
14:05:26
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这伙计胡搅蛮缠经常把自己搅糊涂, 最后没招就
-stp-
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12/08/2005 postreply
14:41:51
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部分同意你的观点,不过honda发动机的魅力就是高转速下自然吸气
-有点儿想法-
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12/08/2005 postreply
17:35:53
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Unfortunately, you are wrong,
-Bonbon330S-
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12/08/2005 postreply
14:32:11
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回复:Unfortunately, you are wrong,
-TBz-
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12/08/2005 postreply
16:07:25
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>>引擎马力最大输出的时候才是车轮获得扭矩最大的时候<<
-Bonbon330S-
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12/08/2005 postreply
16:15:37
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回复:>>引擎马力最大输出的时候才是车轮获得扭矩最大的时候<<
-TBz-
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12/08/2005 postreply
21:32:21