这也是权衡利弊的结果。不该打开气囊时气囊打开,反而可能打伤人。
以前偶尔有气囊把前座的小孩打死的报道,现在规定小孩不许坐前面,加上前座增加乘客体重的感应器,对体重较轻的小孩,气囊不动作。
更新的改进是两级力度的气囊,按乘客体重决定哪级起动。
这取决于Sensor受冲击的力度和角度,不是车毁了气囊就一定会打开的。
本文内容已被 [ TBz ] 在 2014-04-16 08:04:22 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.
这也是权衡利弊的结果。不该打开气囊时气囊打开,反而可能打伤人。
以前偶尔有气囊把前座的小孩打死的报道,现在规定小孩不许坐前面,加上前座增加乘客体重的感应器,对体重较轻的小孩,气囊不动作。
更新的改进是两级力度的气囊,按乘客体重决定哪级起动。