不大,要是普通车早就修好了。但是即使Gerber这样的连锁修车行都不能修,因为需要专门特斯拉certified的bodyshop。所以现在还在等。而且保险公司的评估和certified车行的估价差别很大,后面还有的是扯皮。
第二,车胎容易爆。因为特斯拉车胎压力比别的车高多了,需要42psi,我的车不到四万迈已经在路上爆过两次胎了,以我前二十多年开车加起来都多。
不大,要是普通车早就修好了。但是即使Gerber这样的连锁修车行都不能修,因为需要专门特斯拉certified的bodyshop。所以现在还在等。而且保险公司的评估和certified车行的估价差别很大,后面还有的是扯皮。
第二,车胎容易爆。因为特斯拉车胎压力比别的车高多了,需要42psi,我的车不到四万迈已经在路上爆过两次胎了,以我前二十多年开车加起来都多。
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加州很多修特斯拉的,很热门,维修费搞,赚的钱多,很多店愿意干
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05/07/2026 postreply
19:14:39
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