首先，特斯拉的FSD是公认的L2驾驶，只有L4-L5才能做到自动驾驶，其次

FSD是纯视觉，神经网络，端到端训练数据驱动。无法理解复杂场景，无法保证极端天气下辨识道路，无法应付突发情况。特斯拉用户协议明确注明，驾驶需保持注意力并需双手随时保持介入。

所有跟帖： 

• 突发或者状况不好时肯定会介入啊。刚才阳光明媚的大白天。local 天天打球去的路啊。而且也不是一直在玩 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:01:08

• 这有什么可争论的，我只能说，但凡能对自己，对别人负责一点的人都不会这么做 -gpu- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:03:31

• 是的，你说的肯定是对的。我完全知道。但我控制不住啊。再说有了FSD，不用也浪费 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:04:57

• 下次不要这么做，因为很多旁边的驾驶看到这么实用FSD的都会给予鄙视的眼光，都会觉得这样的司机人品有问题 -gpu- ♂ (48 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:09:04

• 下次会注意。为了安全和怕第二次被抓也得小心了。不过我是不在乎别人怎么看我的。 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:10:01

• 真正不在乎别人看法的无法是两者极端的人，哪一种都不是正常人 -gpu- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:24:07

• 好吧，反正我是不以为耻反以为荣的。嘿嘿 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:28:43