马斯克的大饼是自动驾驶以后把车变成一个活动场所，里面干很多其他的事儿。

实现这个愿景，绝对大的市场份额很重要。否则数据就会少。

现在中国市场它等于没戏了。电车被中国产商造成了代步工具，这种市场观念形成，只会让他不得不跟着降价。

而美国市场对电车没那么大热情。

所有跟帖： 

• 听着就危险 -4657238- ♀ (0 bytes) () 04/04/2024 postreply 03:34:44

• 已经没戏了 市场已经开始饱和了 这些功能不是必须 -东西南北衫- ♂ (0 bytes) () 04/04/2024 postreply 04:50:23

• 而且 自动驾驶在中国的话 training 需要中国公路交通数据吗？ 需要的话 他能保证拿到吗？ -东西南北衫- ♂ (0 bytes) () 04/04/2024 postreply 04:54:16

• 一龙应当cut loss 现在把特斯拉卖给比亚迪 精力聚焦在登火星之类的项目 -东西南北衫- ♂ (0 bytes) () 04/04/2024 postreply 04:57:05