Elon Musk从硅谷很多企业家中脱颖而出，有几个关键因素。
一是靠自动驾驶愿景带动电动汽车。如果没有自动驾驶的轰动效应，电动汽车一开始不会这样受追捧。现在电动汽车的市场打开了，但他的自动驾驶却成了问题。里面很多问题，是我的博文《从元素到逻辑之间有什么因素是科学逻辑的关键构件？》询问的要素。
二是靠移民火星带动火箭开发。否则宇航火箭市场不大。而太空发展涉及复杂的人类生态、基因、智力演变以及国际太空法争议。
前面提到过，电动汽车大大简化了结构复杂性和管理复杂性，也会大大减少赖依生存的中产阶级，削弱民主基础；并使底特律的复兴更加困难。
现在个人计算机和智能手机市场早已饱和。人工智能包括无人汽车有本质缺陷。计算力和信息产业正在过剩，并加剧国际冲突。
谷歌炒了十几年的无人汽车，真正靠无人汽车噱头打开电动汽车市场赚钱的是Elon Musk。但Musk的Tesla根本不是无人汽车，其自动驾驶是Level 2的，级别很低。现在Musk实际上也不再需要无人汽车的噱头助力。
因为是谷歌带头炒作人工智能和无人汽车，并拒绝规范科学实验，所以我主要批评谷歌，不批评Musk。事实上Elon Musk的电动汽车和宇航火箭把人从信息产业的思维陷阱中带出来了。重大的转折和paradigm shift正在发生，以前的热门：统计、芯片、计算机越来越过剩。
而Elon Musk涉及的很多新领域、新科学，他自己并不懂，靠硅谷的快速试错模式也不行。得靠长期扎实的基础研究和明辨真假、对错的公正。这正是现在硅谷缺少的。所以底特律是硅谷的前车之鉴。
教育急需多样化。不要一窝蜂跟风。以前毛主席成功，很多人就跟着激扬文字、指点江山。毛主席问“谁主沉浮？”唯一正确的答案是自然规律主沉浮，不是数学，也不是哲学，这就是科学逻辑的基础。有无数种数学逻辑和哲学逻辑，没有一种适用于自然语言和科学，而大学里没人教科学逻辑，因为教授也不懂。所以得好好研究新科学，这大概是毛主席自己没想到的；毛主席尊重钱学森教授，但钱教授并不懂科学逻辑，Gerard't Hooft教授也不懂。
后来Google成功，很多人就把Google的什么应用环境奉为圭臬，结果入套给套牢了，受制于人；应用环境只是软件；软件真正重要的创新是编译器，已经不赚钱。现在Elon Musk正在风头上，但他不是神，他需要新科学、新教育的帮助才能长期成功。
芯片和计算力过剩，所以产业界才会如此炒作人工智能。而人工智能泡沫化，也意味着计算机和芯片专业将会走向衰落。排斥新科学，很快会落伍。
一般好的大公司只有几十年周期。王朝或皇朝有几百年的。美国历史很短，还没有中国的某些朝代长。最近几百年文明发展基于科学进步。
所以，享受现代生活、现代教育的人，应该向希帕索斯和伽利略感恩。而网络时代的计算机入侵为掠夺知识产权、重返奴役创造了条件，还有西哈努克港的恐怖传闻，所以也该向林肯感恩。
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