全世界都节约了,来供养你这个老大么?
在北京也罢,上海也罢,拥有车的数量绝对是少数,别说跟美国不能比,跟那些号称西方国家中注重能源环保的还是不能比
限制汽车,不必要走政策道路,比如油价高涨,各类养路费之类的高消费,其实客观上是限制了汽车的发展的
我个人觉得,北京的公共交通其实发展的比私家车快,但是人们往往只看到私家车的增加,没看到地铁一条一条修起来,没看到公共汽车现在已经1、2、3、4、5、6、7、9号头都排满了
很大程度上,人们只是得着自己想批评的在那里批评罢了