卡特里娜令全球能源危机一触即发

在卡特里娜(Katrina)飓风横扫了美国能源业的一条大动脉近一周后，大量的重要基础设施仍然陷于瘫痪，美国这个全球最大经济体乃至全球经济已被推到了爆发能源危机的边缘。

美国出产的石油中约有四分之一产自遭遇卡特里娜袭击的墨西哥湾沿岸地区，这里有价值数十亿美元的漂浮平台、汽油生产设施、以及连接各大冶炼设施的大量输油管道。在暴风雨过后的混乱场面中，人们很难获取到显示基础设施损坏程度的清晰图片，但有一点越来越清晰，即美国能源业正陷入双重困境。

汽油产能面临巨大威胁。这场风灾使美国的原油日加工能力下降了约200万桶，导致汽油日产量锐减100万桶，相当于该国汽油需求的10%。占美国石油冶炼能力约5%的四家冶炼厂至少将在一个月内停产，而另有5%的炼油能力可能也要几天或几周后才能重新启动。

与此同时，海上的油气生产和运送设施遭到了广泛破坏。眼下生产正在慢慢恢复，但尚不清楚是否需要几周甚至几个月的时间才能恢复到正常水平。

美国动用战略原油储备的决定将使某些陷于停工的冶炼厂恢复正常运营。但汽油生产的大规模恢复仍主要有赖于对冶炼厂的修复，而非仅向市场补充原油就能解决。

美国一旦遭受威胁经济增长的能源危机，全球其他经济体将很快受到殃及，美国消耗了全球四分之一的石油产量，它对海外商品的需求是支撑全球经济增长的重要支柱。

接受Macroeconomic Advisers LLC调查的全球经济预测人士估计，卡特里娜飓风将导致美国第三和第四季度国内生产总值(GDP)的增幅平均下降0.5-0.7个百分点。飓风到来前他们对两个季度的GDP增幅预期分别为4.3%和3.6%。美国政府此前估计第二季度GDP折合成年率增长了3.3%。

“高昂的能源价格已经侵蚀了实际收入，并至少会在短期内抑制总体需求，”该公司在报告中写道。

若隐若现的能源危机是否会广泛蔓延，是否会长时间持续并对经济造成沉重打击，这取决于诸多因素，包括欧洲和其他国家能否满足美国的成品油进口需求。但眼下全球都在遭受炼油能力不足之苦，面对日益增长的汽油和柴油需求，美国的炼油厂已在开足马力生产，哪怕最小范围内的持续停产都可能对全球油价造成巨大压力。

墨西哥湾原油生产遭受打击对全球市场也构成了巨大压力，一旦任何产油国再遭遇类似卡特里娜的冲击，全球市场必将很快陷入供给危机。

上周五，在飓风过后一飞冲天的油价面前已经绷紧神经的消费者终于等到了一则好消息。国际能源署(International Energy Agency)同意在未来30天内从他们的战略库存中每天向市场释放200万桶原油、汽油及其他燃料。这相当于全球燃料日消费量的2.4%左右。

纽约商品交易所汽油期货应声下跌23美分，，收于每加仑2.18美元，合每公升57美分。纽约商交所电子交易系统原油期货价格上周五收于每桶67.57美元，当日下跌1.90美元。

但国际能源署的大胆举动也提醒人们，全球已经开始动用储备燃料，也就是二十年来积累的只用于应对真正紧急状况的原油及成品油库存。西方的石油公司已在开足马力生产。全球第二大石油生产国俄罗斯的产能已达极限。即便是头号石油出口国沙特阿拉伯以及其欧佩克(Organization of Petroleum Exporting Countries)成员伙伴恐怕也对缓解潜在危机无能为力。欧佩克的闲置日产能只有150万桶，仅相当于墨西哥湾遭遇飓风后上周损失的产能。

墨西哥湾遭受的巨大冲击已经导致美国很多加油站排起了长队，部分地区甚至出现供给中断。据报导遥远的捷克也开始出现恐慌性购买行为。捷克新闻社CTK上周六报导称，前夜汽油价格升至相当于每公升14美分的水平后，司机们开始在全国各加油站前排起了长龙。

价格冲击的程度将部分取决于美国人是否会在供给短缺时减少燃料的使用量。美联社(Associated Press)报导，劳工节期间从乔治亚州到科罗拉多州，车流量明显减少。它还表示，西弗吉尼亚州10%的加油站至少一级油已经一抢而空。

由于汽油获取方面存在很大的不确定性并且燃料成本节节飙升，美国人已经开始减少汽车驾驶。美国很多加油站的汽油价格突破了3美元/加仑，而8月中旬全国平均零售价还只有2.50美元。美国人似乎也非常响应国家领导人的号召，包括布什总统在内的国家领导人已呼吁人们在未来几周节约使用汽油。

但在严重依赖汽车驾驶的美国，汽油短缺问题正在迅速演变为政治问题。布什总统及其他政府官员正在对哄抬油价的行为发出警告，各州司法部长已经展开相关调查，加州民主党参议员博克瑟(Barbara Boxer)正在敦促联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)对石油行业严加监控，坚决杜绝价格垄断行为。

对能源业来说，眼下的担忧是要使墨西哥湾地区的能源生产恢复正常需要付出巨大的努力。

雪佛龙公司(Chevron Corp.)的一位管理人士说，位于帕斯卡古拉的那座该公司在美国的最大炼油厂会关闭相当长一段时间，因此无力将原油提炼成紧缺的汽油以缓解市场上的燃料供应紧张。该公司的检修人员本周晚些时候才能开始对这座炼油厂的受损情况进行评估。

雪佛龙公司的发言人迈克尔·巴雷特(Michael Barrett)说，不知道这家炼油厂何时能够接收原油，尽管码头目前已经可以停泊装载汽油和其他油品的轮船。

巴雷特不愿估计帕斯卡古拉炼油厂恢复生产需要多长时间。但墨西哥国营石油公司Pemex的管理人士说，雪佛龙公司告知他们至少一个月内不必向该公司供应原油。Pemex是帕斯卡古拉炼油厂的一家大型原油供应商。雪佛龙公司拒绝对它与单个供应商之间的谈判发表评论。

据美国能源部(Energy Department)称，还有三家位于新奥尔良东南地区的炼油厂仍未恢复电力供应，而且据信它们已因飓风引发的洪水而遭受了重大损害，要想恢复生产至少还需一个月的时间。这三家炼油厂分别属于康菲石油公司(ConocoPhillips Co.)、埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)和委内瑞拉国营石油公司Petroleos de Venezuela SA的一家合资企业以及墨菲石油公司(Murphy Oil Corp.)。再加上雪佛龙的帕斯卡古拉炼油厂，这四家炼油厂共占美国炼油能力的5%左右，它们的停产使美国生产足够多汽油和取暖油的能力受到重大打击。

美国最大的炼油商Valero Energy Corp.正在努力恢复其路易斯安那州St. Charles炼油厂的生产，但该公司发言人玛丽·罗丝·布朗(Mary Rose Brown)说，这家工厂的员工仍然惊魂未定。她说，这家工厂570名员工中已有260人有了音信，其中150人已返回工作岗位。她说，公司有可能被迫从其他炼油厂抽调工人。

但其他炼油商的业务似乎已在顺利恢复中。Marathon Oil Corp.周末期间表示，其位于路易斯安那州Garyville的炼油厂周一时应能恢复全部产能。

海上油气生产业务方面，对受损油气钻井平台的评估和修复工作在缓慢开局后已在抓紧进行。美国海岸警备队(U.S. Coast Guard)称有21个钻井平台据信已经沉没。另有20个钻井平台的泵站、发电机和控制室不是丢失就是受损。

一个关键且迄今尚无答案的问题是，这些遭飓风袭击的平台中有多少是巨型的深水漂浮平台，墨西哥湾地区约一半的油气产量出自这些平台。目前至少知道荷兰皇家壳牌有限公司(Royal Dutch Shell PLC)所属的巨型深水平台Mars遭受了重创。墨西哥湾地区每日油气产量的约10%即产自这座平台。

许多钻井平台虽然本身受到的损伤并不严重，但依然无法恢复生产，因为负责将它们所产油气输送到岸上的管道却不能保证仍然完好无损。据美国矿产管理局(Minerals Management Service)称，截至上周六，墨西哥湾地区仍有68%的油气生产业务未恢复。

有越来越多的迹象显示，美国能源工业已意识到，即使是使油气生产恢复到接近正常的水平也需要一个多月的时间。在交易路易斯安那产原油的现货市场上，下月交割原油的交易量非同寻常地稀少，这表明该地区仍然普遍存在著不确定性。

Argus Media Ltd.出版的每日报导《美国原油》(Americas Crude)驻休斯顿的编辑提姆·明奇(Tim Mingee)说，市场已“接近瘫痪状态”。“生产商不知道他们能卖出去多少，而在炼油厂一方，他们也不知道自己能够买进多少，”明奇说。一种路易斯安那的普通原油品种上周的日交易量较卡特里那飓风登陆前夕下降了73%。

相关信息的缺乏也使能源观察人士感到心烦意乱。休斯顿能源类投资管理公司Mitchell Group Inc.的总裁罗德尼·米切尔(Rodney Mitchell)说，由于极度缺乏相关信息，现在无法得出任何准确的结论。

但从遭卡特里那飓风蹂躏的墨西哥湾能源产区也有一些积极的消息传出：埃克森美孚称其最大的炼油厂Baton Rouge正在增加产量，随著原油供应的增加，该厂的产量应该还能进一步提高。

据美国海岸警备队称，美国重要的能源进口码头路易斯安那海上油港(Louisiana Offshore Oil Port)上周五迎来了卡特里那飓风登陆以来的首艘油轮。该港在正常情况下每天能接收100万桶进口原油。但港口运营仍未恢复正常，因为一个陆上能源进口码头仍然没有恢复电力供应。两条从墨西哥湾沿岸向美国东南部和东部运送汽油和其他成品油的管道已恢复到接近正常运营的水平。修理人员正在乘直升飞机或坐船返回海上油气钻井平台，这些钻井平台许多仍可正常运转，有些已在飓风中消失得无影无踪，有些则急需修理。但使墨西哥湾沿岸能源生产设施恢复正常运营的工作却进展得十分缓慢。

在卡特里那飓风登陆后6天，因飓风而暂时关闭的油气生产设施恢复到了日产原油243,000桶、日产天然气9,000万立方米的水平。相比之下，在去年伊万飓风登陆后6天恢复的原油日生产能力已达831,000，天然气日生产能力则达到1.23亿立方米。

据知情人士说，油气生产恢复缓慢的一个主要原因是，那些负责提供并运输油气生产设施受损状况评估及维修设备的公司本身也遭受了重创。这些公司的许多员工已无家可归并四散奔逃。墨西哥湾沿岸地区的一些陆路和水路仍无法通行。

这已导致了有关海上油气钻井平台及水下油气运输管道现状的信息令人吃惊地匮乏。当风力稍逊的伊万飓风去年袭击墨西哥湾能源产区东部边远的时候，巨浪导致了海面下泥流的爆发，从而使水下油气运输管道遭到重创。相信这些管道此次也会遭遇同样的命运。几条海上天然气运输管道已经向其几处分支管网的客户发出信号，要他们不要向管道网络中输入天然气。


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