关于车子的经济核算，请教有经验的弟兄姊妹们

我在英国。

 

先简单介绍一下我的车。Ford Fiesta 1.4升柴油引擎，2003年出厂的车，里程已经达到13万6千英里。我是两年前，大约是2011年8月初买的二手车。里程表的读数历史表明，我每365天要开大约9000英里。

 

3天前，把我的车拿去做了MOT，没有通过。说是有好几个问题。潜在问题最大的是排气指标不通过。当时，修车厂里的师傅说，可能是Air-Filter的问题，也可能是发动机的问题。所以车厂里的师傅建议，先换Air-Filter，如果排气通过，则继续维修其它的问题。

 

昨天星期五晚些时候，告诉我已经全部维修好。总的费用是380英镑。

 

维修的主要零部件清单如下，价格已经包括VAT

1. 更换前面挡风玻璃的雨刷，说是老化，雨刷刷得不够清晰：27.36镑。
2. 更换前面的主灯，说是不够亮：105.48镑。
3. 喷油器的清洁剂（Injector Cleaner）：24镑。
4. 前面轮子的刹车片一对，说是严重的过度锈蚀：120镑。
5. 人工费用：54镑。
6. MOT费：47.25镑。

总计378.09镑。

 

除了上面的这个总费用近380镑，大约在一个多星期之前，我自己主动更换了前面的一对轮胎，花费70镑。

 

所以，为了这个MOT，可以说我最近的这一两个星期，我花费了接近450镑。

 

现在，我想着，下次如果车子如果再出问题，最好别再修理了，直接换新一点的车子，每次修理的费用实在特别昂贵。

 

关于车子的经济核算，我从来很少研究，有经验的弟兄姊妹们，你们一般是怎么看的呢？

所有跟帖： 

• 也就换刹车片费点事，前三个不用经验自己可以换。air filter也可以自己换。福特的刹车片挺贵啊。 -王员外- ♀ (28 bytes) () 08/03/2013 postreply 14:04:40

• 你这辆车的现值估计也就几百胖子了，花这些钱修理实在不值。 -东风飘- ♂ (59 bytes) () 08/03/2013 postreply 14:15:26

• 实话实说，这次就已经不值得修了。Market Value不会超过￡350，你可以自己goole，把车牌号输进去 -NanjingReninUK- ♀ (0 bytes) () 08/03/2013 postreply 23:10:48

• 确实很无奈 -板凳球迷- ♂ (360 bytes) () 08/04/2013 postreply 06:23:16

• 前三个有点被骗的感觉，哪里需要那么贵？你是去正规汽修厂吗？ -jerrycatlover- ♂ (0 bytes) () 08/05/2013 postreply 06:25:20

• 回复：前三个有点被骗的感觉，哪里需要那么贵？你是去正规汽修厂吗？ -cc44- ♂ (443 bytes) () 08/06/2013 postreply 01:37:47

• again. -cc44- ♂ (427 bytes) () 08/06/2013 postreply 01:56:54