昨天俺和老公胜利完成了人生第一次邮轮旅行，俺俩都说尝试一次足够了，不要有下一次， 除非是有实在不可推卸的陪同任务。
旅行中，俺就想好了，要把文学城里的博客口号给改了，从原来的“向往历险又觊觎安宁；幸有佳人作伴、亲友相随”，改成“坚韧不移，镇守一方”—— 一心要把“宅神”当好，向中老年时代的康德看齐。
（一）邮轮及航线简介
俺们此次有幸乘坐的是MSC（Mediterranean Shipping Company 地中海船运公司）的“Meraviglia（神奇）” 号邮轮。今天上网了解了一下相关信息: 该船最大游客承载量为4500名，船员1536名，靠“柴油-电力”驱动，目前是世界第5大邮轮，排在其前边的4艘都是Royal Caribbean（“皇家加勒比”）公司的Oasis（“绿洲”）级别的邮轮；该船很新，也很贵，近7亿欧元的造价，在法国建的，去年夏天（2017年6月）方投入运营；该船明年秋季将从欧洲转移到迈阿密，运营加勒比航线 --- 北美的游客们更有福了！
俺们的航程是周六（2018年10月27日）上船，从意大利的Genoa出发，依次经过Civitavecchia（意大利）、Palermo（意大利西西里）、Cagliari(意大利)、Palma de Mallorca(西班牙)、Valencia（西班牙）、Marseille（法国），再于周六回到Genoa，每天停靠一个城市。
（二）该邮轮不适人群
该邮轮航线不适应人群包括：
（1）内耳平衡不太好，易晕船的
该船是欧洲最大的邮轮，抗风浪能力超强，但仍有小部分人群会有短期不适。同行的8岁外甥女就有两天清晨晕船吐了，好在其它时候小姑娘还是活蹦乱跳的；老公从小易晕船，此次较好，但每次下船后都会有持久的摇晃感，他还说这并不奇怪，因为船长们上岸走路都是摇晃着的… :-D 俺不信，认为是过去海员们生活太寂寞，喜欢醉酒罢了。
俺们此次旅行，上船的头24小时颠簸最大，第一晚像睡在摇篮里，时不时轻柔晃一下，很舒服的，根本不用担心会给晃得掉到床下，但夜里上洗手间就明显觉得脚下不稳，当时吓了一跳，好在很快也就适应了。
俺最佩服的是船上的老人们，在风浪最大的时候，他们都能在自助餐厅里端着食品、饮料行动自如，虽然有点颤颤悠悠、时而需要扶靠一下桌椅，但神色淡定，饮料也鲜有泼洒。
（2）对食物没有抗拒能力的
在船上的前三天，俺和老公都是在努力地与美食抗争着。船上自助餐厅的伙食供应太好了：早餐6点开始，10点半结束；午餐正午开始，直到16：30，然后提供一小时的下午茶；晚餐18:30开始，21：30结束；最后是2小时的夜宵，开始于22：00；此外，比萨饼窗口从正午直至1凌晨一直供应，现做的比萨饼，使用的mozzarella奶酪也是船上每天新制的。
最要命的是，它每餐的供应都会有些不同，极大地激发着俺们的好奇心。俺俩在诺大的餐厅里转呀转，每样只尝一点点，也远超过日常的食量。所幸到了第三天，餐厅翻不出啥新花样了，俺们也痛定思痛，决定把食量减半，然后又再减半。另外一个幸运是，俺们尽量都是晚上9点左右就入睡，压根没见到它家夜宵长啥样；等到早上8点多起床，肠胃还是有够长的清空时间。
一周下来俺自然圆润了些，虽然在船上老公每天都会不失时机地笑话俺的胃口太好，到家后却夸俺看起来更健康、年轻了 -- 的确，吃好睡足的人脸上的皱纹会减轻不少。对自己增加的小2公斤体重，俺也是很乐观的: 每年入冬，俺的体重都会涨点，天热自然就会降下去，今年俺就算是提前把一个漫长冬季的额外热量储备好了，也更有动力去“冬练三九”。
（3） 不喜欢喧嚣嘈杂环境的
邮轮上人数最可观的是意大利以及说类似意大利语的游客，他们闹的动静最大，往往是一大帮子，看上去俨然是充分利用了团体船票的优惠价格，在举办办家族或亲友的嘉年华聚会；相比之下，德国和法国游客在公共场所非常安静，举止也很克制、谦让。虽然人气旺盛的场面让俺颇有些回到暄腾国内的亲切感，但一返回秩序井然的、安静平和的德国，俺跟老公一样，立马感觉轻松、踏实多了。
（4） 热爱自由、不喜欢圈养的
俺和老公虽是妥妥的吃货，平日也经常偷懒、不爱做饭，但还是更看重自由，不喜欢就餐时间和内容被别人掌控。经历过了自助餐厅的喧嚣，俺更深刻体会到：再多的美食也比不过在家里自由自在地享用粗茶淡饭。
（5）特别反感浪费食物的
在哪都有素质不好的人，在自助餐厅抢占食物、然后肆意浪费的情况还是蛮多的。服务人员一边清理，一边难掩不悦。俺和老公看到每餐都浪费这么多食物，不少甚至都是完整、没有动过的，深感痛心。船上有UNICEF（联合国国际儿童救助基金）的募捐，俺们觉着真有必要在自助餐设立贴有非洲饥童图片的募捐箱，提醒这些麻木的人们。
（6）不会英语的、独自出行的中国老人
该邮轮的游客基本都是欧洲人，亚洲游客极少，船上的服务人员基本来自欧洲和印尼，没有中文服务，各种标牌、说明、注释也都没有中文的。语言不通，虽不妨碍在船上好吃好喝好睡，但一旦有任何疑问或冲突就非常无助，尤其老年人出门在外非常需要安全感。
（7） 想要较深度游览欧洲、与当地居民有更多互动的
邮轮每天靠岸的时间不长，如果天气不好，时间更会缩短，加上排队上船、下船的一番折腾，能去看的景点就很有限。船上的伙食太好，也极大影响了上岸游玩、品尝当地特色食品的兴致。
（三）该邮轮的优点
当然，该邮轮也有明显的优点，包括：
（1）自助餐提供的各式食品非常健康、丰盛
船上的饮食偏清淡，新鲜的蔬菜、水果、鱼、蛋、奶酪、各式面包、面食、米饭的供应充足，这样的地中海式饮食很健康，尤其不易便秘。虽然船上人多，但餐厅也大，提供食物的窗口也多，取拿食物、饮料通常都不怎么需要排队。另外，自助餐厅还特设儿童餐窗口，提供热狗、牛肉汉堡、薯条，而且远比麦当劳的新鲜、健康，不少成年人也很爱吃。看着无敌海景、吃着丰盛美食，这个场面想想都是很美好的。
（2）很适合家庭出游、亲友聚会
航行在茫茫大海上，天地壮阔，美不胜收，船上的气氛很轻松，度假的人们享受着生活的赐予和彼此的陪伴。从一个城市转移到另一个城市，不需要担心住宿、交通和饮食，同时又比全程跟随某一旅行团多了很多自由。另外，对于带儿童的家庭，船上有些项目, 如：泳池、水上乐园等都是很受欢迎的。
（3）管理很规范，服务到位
虽然船上工作人员很多，属劳动密集型产业，但看得出在员工训和管理方面还是做得很到位的，游客有问题也都能很快得到解决。
例如：老公在阅读邮轮细则时，发现这家邮轮有向每位游客每日收取10欧元小费的“暗规则”，列在不起眼的地方，虽有注明“游客可以要求减少或取消小费”，但该条款的预设显然不合理。不过俺们去前台减免小费时还是颇有些不好意思，所幸负责接待的美女态度非常好，很爽利地当场就取消。
每个城市都有各种付费的导游带队游玩项目，游客们自愿报名。俺们参加了几次，价格虽然小贵，但导游的资质都是很好的，遇上的都是很有经验的老太太，外语能力、态度和体能都很赞，游玩的内容也和介绍的一致，没有任何购物陷阱。
（4）价格不错，船舱舒适、空气好
俺们算是报名很晚的，9月初才临时决定的，俺和老公每人1045欧元，共用一个很棒的船舱：床铺又大又舒服（现在想来，船这么新，床垫自然也是新的，比一般的旧床垫好太多）；沙发和写字台也很适用；卫生间干净、利索；最赞的带着一个大大的阳台，俺们一回到舱里，务必先把阳台门大开，保证空气非常新鲜。
天气好的时候，俺们把窗帘也打开，热烘烘的阳光从门、窗里照进来，俺舒服地躺在床上，享受着日光浴，宛如回到夏日。
以前俺就知道有些舱位是只带窗、甚至连窗都没有的，价格便宜一些，这次俺深深意识到它们可能是很恐怖的：长时间空气不畅，很容易导致“幽闭忧惧症”发作的。
（四）结论
俺的这次旅行，主要动机就是给父母明年的出游踩点，目前的结论是：（1）这家公司靠谱，但路线最好得选过一条，到岸的城市知名度要更大、景点要更有特色；（2）事先务必对所到城市做好功课，自备好中文解说；（3）因父母英文不灵光，全程陪同是必需的；（4）学一点基本的意大利语会很有帮助，也会让旅行更有趣，毕竟要跟一大帮颇为张扬的意大利人相处一周。
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