越南和中国的发展差距绝不是时间上的(我们开放在70年代末,他们为90年代初),而是在其他更重要的原因上。越南的土质为红胶泥,确实不适合搞建筑,修路,但广西也是这种土质,情况完全不一样。要想修条公路并不是难得不得了。
哎呀,老弟,关于道路的问题我还是有些研究。我国大规模搞公路
越南和中国的发展差距绝不是时间上的(我们开放在70年代末,他们为90年代初),而是在其他更重要的原因上。越南的土质为红胶泥,确实不适合搞建筑,修路,但广西也是这种土质,情况完全不一样。要想修条公路并不是难得不得了。
所有跟帖:
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你说的这些也有道理。不过,最初的高速都是局部摸索性质的。
-走万里路-
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05/16/2010 postreply
16:41:49
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噢,弄,弄,弄。你们山东很多路修好交付使用是在80年代中后期,我
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05/16/2010 postreply
16:59:11
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山东的济青高速公路990年7月开工建设,1993年年底主线工程建成通车。
-DeepCreek-
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05/16/2010 postreply
17:58:56
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山东的高速公路在全国也属于建得很早的那一批。贯穿全省的高等级的
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05/16/2010 postreply
18:26:33
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我跟你说的并没有根本矛盾。我前面就说过了,中国的高速路
-走万里路-
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05/16/2010 postreply
18:54:17
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在89夏天年我陪着家母去山东工业大学,在瓷窑和新泰一代有一段路,跟你上面拍的路
-走万里路-
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05/16/2010 postreply
19:05:00
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济青高速就属于我前面说的初期的探索性质的高速。当初报修高速,国务院不批准
-走万里路-
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05/16/2010 postreply
18:41:52
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你说的对。济青高速是你说的这种情况。
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05/16/2010 postreply
18:50:49
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说到没有全封闭的高速公路
-刀爷爷-
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05/17/2010 postreply
06:25:06
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哈哈,那家伙一定是反革命分子:)
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05/17/2010 postreply
15:13:51