真正大规模修高速,比如以京沪等为代表至少是90年代中后期了。山东段的京沪高速在96年左右是建设高峰,个别路段陆续通车,我也是那时开始有出门走高速的经历。
我家就在山东,80年代中后期的路也只能算刚开始修,我就有很多亲身体验。那时的路和车都还是老式的。济南到鲁南的国道那时要走7-8小时以上的车程,后来高速三个多小时。鲁中一代的山区更不用提了。
山东大规模整修路应在90年代初,路况好也开始在全国小有名气。那时我还在上大学,宿舍里的夜谈大家还交流过这个问题。
• 噢,弄,弄,弄。你们山东很多路修好交付使用是在80年代中后期,我 ---1234567-- ♂ (330 bytes) () 05/16/2010 postreply 16:59:11
• 山东的济青高速公路990年7月开工建设,1993年年底主线工程建成通车。 -DeepCreek- ♂ (0 bytes) () 05/16/2010 postreply 17:58:56
• 山东的高速公路在全国也属于建得很早的那一批。贯穿全省的高等级的 ---1234567-- ♂ (88 bytes) () 05/16/2010 postreply 18:26:33
• 我跟你说的并没有根本矛盾。我前面就说过了,中国的高速路 -走万里路- ♂ (368 bytes) () 05/16/2010 postreply 18:54:17
• 在89夏天年我陪着家母去山东工业大学,在瓷窑和新泰一代有一段路,跟你上面拍的路 -走万里路- ♂ (128 bytes) () 05/16/2010 postreply 19:05:00
• 济青高速就属于我前面说的初期的探索性质的高速。当初报修高速,国务院不批准 -走万里路- ♂ (110 bytes) () 05/16/2010 postreply 18:41:52
• 你说的对。济青高速是你说的这种情况。 ---1234567-- ♂ (0 bytes) () 05/16/2010 postreply 18:50:49
• 说到没有全封闭的高速公路 -刀爷爷- ♂ (99 bytes) () 05/17/2010 postreply 06:25:06
• 哈哈,那家伙一定是反革命分子:) ---1234567-- ♂ (0 bytes) () 05/17/2010 postreply 15:13:51