那么节省的是独立车之间的空间,确实能省地方。但不同的起点终点怎么办,迟到早退了呢?
至于修专门的路,美国可能性不大吧?中国恐怕也难,除非碰到一个特别开明、愿意尝试的某个市长、交通局长。
那么节省的是独立车之间的空间,确实能省地方。但不同的起点终点怎么办,迟到早退了呢?
至于修专门的路,美国可能性不大吧?中国恐怕也难,除非碰到一个特别开明、愿意尝试的某个市长、交通局长。
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车辆可以动态地根据目的地进行耦合或分开。
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04/10/2023 postreply
07:45:23
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