即使是清洁能源，也要考虑建造的碳排放。自路的介绍链接如内。

我大致估计，电动汽车要达到6 mile/kWh才能比油电混合车碳排放更少。丰田说电动汽车碳排放更多，也是有依据的。五菱宏光EV大约6.7 mile/kWh，Aptera声称可达到 10 mile/kWh。Tesla大约3～4mile/kWh。

我不能把自路的专业链接放在这里，那样我就暴露了。有专利文献、专业杂志的介绍，并且列入21世纪的交通创新一书。

自路的一般介绍链接如下：

https://blog.wenxuecity.com/myblog/79692/202208/38143.html

所有跟帖： 

• 谢谢。很专业。江苏那个高速悬浮实验和你的概念似有共同之处 -前后左右- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 19:47:05

• 根本不同，高速磁浮是道路和汽车动力的根本改变，他这个“自路”只是snesor and control“耦合”成车队 -manyworlds- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 23:46:04

• 马斯克说将来所有的能源都来自清洁能源，那当然就解决了二氧化碳排放问题。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 04/10/2023 postreply 08:00:45