中巴铁路开建曝出惊人消息：西部将有危机？
关于中巴铁路公路的不同声音，值得一听
笔者听说新疆那边传来消息，中巴铁路，中吉乌铁路将于明年开建。二十天前，国家发改委也到巴基斯坦那边，落实国家领导关于铁路，公路建设，共建经济走廊的重要共识。
知道这个消息，笔者感到很害怕。之前有关穆斯林在欧洲人数的不断增长，改变了当地政治社会结构，令欧洲基督教人活得小心翼翼。
因此，笔者一连好几天浏览中巴铁路，中吉乌铁路有关情况，发现情况很不同寻常，笔者觉得国家有关方面可能低估这样做的后果。
由于汉族一胎化，维族出生率居高不下，因此，汉族人口与穆斯林相比，处于劣势。南疆和田，喀什，克州，汉族人口不到5%。而且，上马中巴铁路，中吉乌铁路，在喀什市对接上，
为此，笔者极为仔细看了下，发现问题严重了。周边中亚，南亚，西亚等穆斯林国家居然形成铁路连通了。这样，处于中心位置的喀什，无疑是繁荣中心，由于开通客货运，必将吸引更多其他国家穆斯林前来居住，地广人稀的中国新疆成为周边国家穆斯林争相前来定居的地方，假结婚，非法居留，非法移民，逾期居留，将是无比头痛的问题。加上繁多的语言，使得日常穆斯林社会管理困难重重，尤其是汉族人口处于劣势的情况下。
第二个问题，铁路的贯通，使得周边穆斯林大联合，印度毗邻巴基斯坦的有2亿穆斯林，巴基斯坦1.8亿，中国新疆1400万，中亚五国6500万，阿富汗2800万，伊朗8000万，土耳其8000万，居然超过6亿。
一旦开通中巴铁路，中吉乌铁路，中国新疆可能失控，甚至波及西藏，青海。毕竟他们宗教感情超过社会情怀。
另外，我也发现，即将开建的中巴铁路全长超过2000公里，紧挨着阿富汗，伊朗一侧修建，使得它们未来很容易对接，毕竟巴基斯坦跟伊朗，印度早已通了火车。
到这里，明眼人不难发现，中巴铁路使得印度境内穆斯林，巴基斯坦，阿富汗，伊朗，超过4亿穆斯林教徒跟中亚穆斯林穆斯林联合起来，使得地广人稀的中国新疆处境极为不妙，在新疆这种情况下，有可能演变成中国跟周边6亿穆斯林冲突的导火线，危及中国同整个穆斯林世界关系。
但超过2000公里的中巴铁路，只有中国技术做得到，青藏铁路为证。
但是一旦中巴铁路修成，没有连绵昆仑山，珠穆朗玛峰，超过千里不毛之地阻隔，数量庞大的巴基斯坦穆斯林彻底跨过天险，大规模进入中国新疆，定居，工作，生活，一个对汉族不太友善的维吾尔，加上穆斯林天下本一家的思想，一旦他们来了，本来人口处于劣势新疆汉族，势必更加艰难，更何况后面还有印度穆斯林，阿富汗，伊朗，甚至孟加拉的，远远超过6亿人口啊。
当年荷兰接纳大量穆斯林，加上穆斯林的超高的生育率，使得荷兰白人活得很压抑。最近，荷兰议员到澳大利亚访问，居然对着镜头失声痛哭，悔不当初。
因此，巴基斯坦政府历届政府相当热衷，不断向中国政府和国家领导人推销，最近居然成功，两国政府达成了共建中巴铁路公路的重要共识，共建经济走廊，居然没有考虑到巴基斯坦1.8亿人口规模，客运，货运开通后，庞大人口跑到新疆，中国西部边疆的稳定将受到威胁，政府需要慎重考虑，不能被表面的经济利益蒙蔽，要考虑重大战略利益。
最近美国和它的盟友在南中国海的战略压力，使得中国领导人和政府作出向西看的战略决策，跟巴基斯坦一拍即合。
但一旦开通中巴铁路，公路客运，货运，没有昆仑山，珠穆朗玛峰，和无尽冰川荒地的阻隔下，印度，孟加拉，巴基斯坦 ，阿富汗的穆斯林将长驱直入，紧逼新疆。
其实，极端穆斯林恐怖主义和大规模杀伤性武器才是美国心腹大患，前几天的肯尼亚恐怖屠杀，和美国对叙利亚，伊朗，朝鲜的制裁，可见一斑。
今天法国的教训就是由于当年仅仅考虑经济利益而对穆斯林移民数量和繁殖能力估计不足导致的。再一点，中国新疆本身就是个穆斯林火山地带，而巴基斯坦阿富汗则是众所周知的世界伊斯兰原教旨主义温床之一。我们很可能“中巴高速公路和铁路”项目必须要慎行。不要高估自己对新疆的管制能力!
我不知道这个项目到底到了什么地步，但是，我的直觉告诉我，如果这个大交通项目一旦实施，其伊斯兰人口大规模失控进入新疆的后果可能铸成我们以及我们的后人哭都来不及的大错!就像今天的法国，甚至更严重!
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