从柴静的雾霾录像说下去

看了柴静的雾霾录像，我想从系统的角度说几句。系统的问题最终要在系统层面上才能解决。这里有两个重要的系统问题，交通系统和城市规划。

在交通系统方面，现代城市需要步道系统、公路系统、和一种新的个人交通系统。10年前我给中国领导和所有要建地铁的城市市长写过信，劝他们不要建地铁。建了地铁，必然会引起交通拥堵和空气污染。这种说法可能比较费解，因为真相被忽悠掩盖了。

在城市规划方面，大城市病严重。具体来说，中国应考虑迁都。这是最有效的办法，也是最经济的办法。把北京的建筑卖了，其收入就大致可以新建一个50万至100万人的新都。另外取消所有直辖市。比如北京市并入河北省，并缩小到城区的规模。北京市将来就是一个文化中心，包括央视、博物馆、众多大学和研究所、以及文艺机构。这样，大城市在国家政权中的影响才能得到抑制，才能最终实现全民层次的共和。

所有跟帖： 

• 中国人太感性，不能理性的讨论问题 -乱弹- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 18:19:38

• +1 -jeep2015- ♂ (0 bytes) () 03/02/2015 postreply 09:06:01

• 你这论点的确费解。为啥建了地铁必然造成交通拥堵和空气污染呢？建地铁不是因为交通拥堵吗？ -为人父- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 18:47:40

• 19世纪的城市地铁确实是有利于交通的。但21世纪城市采用便于公路交通的结构更为有效。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 20:34:45

• 但你有没有看到柴静在影片中说，洛杉矶这种过于铺张的城市规划（洛市的公路交通极其发达）是一种失败的规划吗？：-））） -金笔- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 22:32:55

• 我没有具体考察洛杉矶的交通系统，但我考察过华盛顿芝加哥纽约休斯顿。 -solo1- ♂ (204 bytes) () 03/03/2015 postreply 12:20:11

• 中央政府的领导机构，外国使馆，政治团体，商业和服务人员。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 20:54:40

• 我承认个人的作用很有限，除非像柴静能搞一个大片，吸眼球~~ -金笔- ♂ (0 bytes) () 03/01/2015 postreply 22:34:21

• 因为城市结构，能像金笔兄这样做的人很少。假如改变城市结构，能有10%的人能这样，就非常可观。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 03/02/2015 postreply 05:57:45

• 现行的人行道建在道路两侧，既不安全也不健康。我把我的想法与我住的地方的县政府说了， -solo1- ♂ (306 bytes) () 03/02/2015 postreply 06:25:25