中国高铁给了日本一个刺激 （by mrict）
日本要习惯受刺激
昨日，京沪高铁正式运营。时速300公里风驰电掣般地滑过大江南北，给国人以振奋和鼓舞。早被世界注意的中国速度，这次又以新的亮相吸引了世界的眼球。中国的高铁速度冠之全球，这是值得每一个中国人骄傲的事。这是中国人为人类的科技进步与人类文明做出的贡献，它不仅惠及中国，也将惠及于世界。应该是全世界都值得高兴的事。
可是，世界上有那么几个奇怪的国家，它们没有自己的喜怒哀乐，专门盯着中国的表情，中国人高兴，它就生气；中国人生气，它就高兴，和你拧着干。日本就是这么一个国家。中国的高铁飞起来了，它的怪话也飞过来了，说中国的高铁是偷窃了它的技术。一幅酸葡萄的心态跃然纸上。中国高铁技术是如何发展起来的，在这里不做探讨，我只从逻辑上分析一下日本论调谬误。
一、 任何科学技术都是经历学习、实践、认识到发展的过程。即使是科学的新发现或科技的新发明，都离不开这样一个过程。我们平时所说的，地基打多牢楼能盖多高就是这个道理。诺贝尔奖得主也不例外。他们也是通过学习掌握了一定的知识，再经过研究既实践，认识到别人未曾认识的规律，从而发展了科学的理论。不可否认，中国的高铁技术是师从德国和日本，但是中国学习后又有了自己的心得，在此技术基础上发展了属于自己的技术，并持有专利。如果这也算偷的话，那日本太小家子气了。
二、 低估了中国人的智慧。全球人都知道，中华民族是一个智慧的民族。从中华五千年文化的博大精深就可以看出来。现代中国的发展走过了一条任何国家没有走过的道路。中国的发展是从美国及西方的封锁中开始的。日本有过这样的经历吗？在西方的援助下发展起来与突破西方的封锁发展起来的国家，有两种完全不同的心境是很自然的事。日本就是被这种心境所支配。
三、 后来者居上就是偷前者的，这种逻辑显然不成立。日本不是在学习西方后发达起来的吗？日本原来在汽车制造及电子产品方面都不及西方，但是经过学习、实践吸收后发展了汽车制造及电子技术，跑在了西方的前面，难道说日本是偷了西方的技术了吗？
四、 “偷的技术”这个概念本身就缺乏科学依据。是怎么偷的呢？间谍？盗窃图纸？撬砸保险柜？证据在哪？显然日本是拿不出证据来的。在当今信息交流十分发达的情况下，人们可以随意从网络上查到许多开放的科技信息。据说原子弹的设计图在网上都能查到。这些信息所以贴到网上也是供人们交流使用的。哪道日本从网上查阅到中国的科技信息还少吗？
在中国的经济总量超过日本后，中国高铁速度又给了日本一个刺激。日本不喜欢中国超越它，但不喜欢归不喜欢，中国还会以自己的速度不断地超越日本的。等中国的刺激多了，日本麻木时它也就习惯了。
（日本人的心态跟这里的一些马甲很有些类似）
