这应该是差不多30年前的事情了。
当年四川省国防工办搞了个非常成功的项目，建设嘉陵摩托。 引发了许多人的效仿，其中最起劲的是航空口。成飞搞了个50摩托。我爸当时就断定他们搞不好，因为航空都是“手工作坊”，不懂流水线。后来的发展的确如此。不过，成飞的50摩托是个精品，在农村信誉非常高。以前有张照片，一个农民用50摩托拉4头猪，风驰电掣。那台50摩托最少有20年历史。
航空口还有一个非常成功的摩托引进项目，是洪都的摩托发动机。洪都引进的是雅马哈的发动机。全套引进。洪都在热处理上做了点改进，立刻把发动机的寿命提高了一倍还多。日本人知道这个技术后，非常高兴，一定要买。整个生产线白送了。洪都很高兴地答应了。
看来，买卖都是双赢的事情。 洪都之所以答应，是因为这个技术太普遍，太简单。 是从苏联教科书里现成的。但是，日本人显然不知道。
许多人对日本的产品非常崇拜。 的确如此，我们家一台用了30年的老彩电，居然引来农村当干部的亲戚的赞叹，原装正版。
我在国外读博士，遍翻群书，才发现：日本的真实科学技术水平是非常差的。 日本只是在很狭窄的民用技术领域有一些积累。有太多的事情是日本人不知道的。
引用一下Intel的创始人之一的摩尔博士（就是提出摩尔定律的那个）对日本人的评价：
“
当没有人出来指明一个方向的时候，日本人什么都做不了。
当有人指出一个明确的方向和路线的时候，日本人就很可怕。
”
在摩尔提出摩尔定律前，日本人连要做什么都不知道。日本学界还分什么“胆派”(电子管)“石派”（晶体管），互相倾轧。一旦有了摩尔定律后，日本人就知道每年该如何考核了。
“
当没有人出来指明一个方向的时候，日本人什么都做不了。
当有人指出一个明确的方向和路线的时候，日本人就很可怕。
”
在摩尔提出摩尔定律前，日本人连要做什么都不知道。日本学界还分什么“胆派”(电子管)“石派”（晶体管），互相倾轧。一旦有了摩尔定律后，日本人就知道每年该如何考核了。
昨天我在网上买了一本钱学森50年代写的书《工程控制论》。钱老的水平真的很高，当年的东西，拿现在都还很先进。日，韩的火箭搞不定是应该的。 他们有太多的知识不懂。
基本上，从对待日本的态度上，可以很准确地判断一个人的教育和智商水平。
哈日哈韩的都是底层人士。
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