有时候，生命的推演是否有如时钟里易断的游丝，或如小提琴板上细弱的ｅ弦，在正当报时青春鸣奏绚丽的时刻却突然崩弹折断？这些年来，每次乘机，时常望着相若的空姐背影，幻想她蓦然回首，却是蓝衫。每次经过海边这座桥，看到巨轮转盘在夜幕下流光溢彩时，便情不自禁地从和蓝衫空姐最后那场约会走过的晴空夜色忆起。
那次和蓝衫相约在北四环亚运村乐杰士酒吧餐厅，聊到很晚出来，明月摇情，往南，银光洒满安慧桥。为能将时间留步，我引她特意沿桥下穿插道路绕270度大弯儿，再上四环往东走。穿过四环路下那段几十米桥洞时，所有的照明或损或碎，洞内漆黑，人行道比车行道高出一个巴掌不止。突然，哼歌而行的她身体一歪，一只脚滑落下人行道，触得她倒吸凉气，却说没事儿，歌声也停顿下来。
我一手扶她腰，另只手搀起她的胳膊，说请她别介意，要助她一臂之力走出那段漆黑的桥洞。她没有介意，反而对我说老哥你不用介意是我不好意思。好在她参加过中国民航学院乘务专业培训营，有过形体体操舞蹈方面的训练基础，身体轻灵，至无大碍。
路上，我问蓝衫培训时还上过哪些课，她笑言还有恋爱学。问她这课是否教发自内心对乘客微笑，她说才不，学员都才二十，对婚恋人生一知半解，哪个不把男孩儿们花前月下信誓旦旦的疯话当真话听呢？是提醒她们别早入误区的课程。我便问她谈过不少男友吧，她说有啊不多就两位。那又为何分手？她说一个在骑车过路口时，见信号灯闪就自顾自地加速蹬过去，忽视她的同步，还有一个在斑马线上见绿灯转红车流涌动时，就下意识地将拉着她的手一松一甩，左闪右跳地跑过去，站在对面冲缩回路这边的她傻乐。
别前最后的话题扯回到她喜欢的外语方面。她说组里有一转来地勤的空少，做空勤时遭遇过一次air box，飞机像掉进了真空集气箱，一股劲儿急速降了几千米。也不知他耳膜受损，还是神经受到刺激，回来说话就不利索了，没多久就变成了结巴，挺严重的，每句话至少有小一半儿的字儿得重复两次以上。后来他对日语来情绪，抽空儿就掏出一本教材速读，可谁也没听他结巴过一次，念得那个快，跟炒蹦豆儿似的。她问我见过类似的高手没有，我说见过更厉害的，一上大学就瞄出国攻托福听磁带的老愚，大四作毕设时和几人去海淀影剧院看一部德国原版片，告诫他人多听英语磁带方能看懂原版，有人说电影说的不是德语？他说什么德语，尔等英语听力忒土，片中分明听出一整句That is my book(Das ist mein Buch)……
说实话，晴空夜下彼时彼刻彼暗之处，我脑里确曾充斥过杂念，想过要抱住她，却不忍扰乱一直以来的纯粹的气氛，想过要背她走，她的个头加空姐身份，又怎容我负荷至远？
打那以后，我结束了频繁的飞来飞去，继续在外漂泊。彼此两地，在水一方，一直未谋面。转眼到了2002年春节，和她通话，得知她真的重返蓝天，被调回客乘部一分部，帮韩国线新人培训，半长不长的披肩发又剪回到短发。听她漫不经心的话里，似有人在追她，还说策划要在４月底请她去天津，参加5月黄金周豪华游轮歌诗达就航典礼，环游济州长崎鹿儿岛。我搁下电话，感到有点儿难以名状的心烦。
:)忘记你，忘记我
开春，离第17届世界杯足球赛开赛不足两月，一架架航班将各国球队和几万球迷从四面八方运来，一辆辆大巴载各国球员进赛场试场热身，球迷们身穿支楞着黄艳艳羽毛的奇装异服在场外一条运河畔几片绿茵上耍闹。那些天，我们常去赛场一步之遥的一家Snack，与天生做小姐气质的菲律宾陪酒女郎喝酒跳舞，感受着咫尺之遥的世界杯赛前气氛。4月13日，我匆匆回国匆匆飞往曼谷，连打个电话问候蓝衫一句的事也往后拖。在曼谷期间，我几乎连电视也不看，对抵达两天后的事无从知晓，浑然不觉。一个月后归来，世界杯赛事开幕，当时我想，蓝衫要么会像过往那样，极偶尔通一次电话告知她又换到哪个部门，要么就是应人之邀天津上贼船，时下还在济州岛或鹿儿岛上乐不思蜀呢。
怎能料到，就在这多变的人间四月天里，发生了什么样的事情！
15日那天上午，国航编号B2552的波音767飞离北京，飞往釜山。进入韩国领空时，天气很糟，飞机不断遭遇气流，不停地颠簸。临近釜山机场时，更是雾雨弥漫，国航飞机由南向北着陆时强风突起，丧失了落地时机。塔台指挥降落的见习管制员见状指示飞机反向着陆，飞机旋即向上，盘旋到北端向南进行二次着陆。正当见习管制员与国航机长频繁通话，商定采用C类着标的工夫，飞机不知不觉降到200多米高，与跑道正北3公里处半山坡处于等高线上。就在这时，右起落架撞上山坡，机翼削去大片树丛，机身折断，机舱倒置，机尾起火。一个空难就这样永远留在了47年无事故的国航空运史上。机组中机长和2名男空乘幸存，2名副驾驶罹难，6名空中小姐全部香消玉殒！──蓝衫人在其中。
过了好久，我才陆陆续续获知所有这些，尔后曾长期低烧达四五月之久。听说此间中韩美三方开过多次联席听证会，韩方强调主因在国航机长年轻，缺乏绕大圈变向接近跑道的盘旋着陆经验，无视副机长警告产生过失等。中方认为年龄与技术是两回事，技术水平达标符合法定年龄就能当机长，并且确认了韩方见习管制员以不一定正确的C标代替正确的D标指挥767机型降落，指示二次着陆时没有主动提醒机长北面有山，没有要求机长按行规复述管制员所有指令。直到3年后，韩国事故调查委员会空难事故报告出炉，认为国航机组没有意识到最低着陆气象条件，丧失位置感，是导致事故的可能原因。中方调查组认为除机组可能原因外，恶劣天气和空中管制不当也是导致事故的可能原因。
至今，网上仍能找得到当年有心人献给她们的那首诗。诗中每一句都表达了认识她们的人们对她们的追忆：
怎能是你，不可能是你。
我以泪洗面，不敢想你。
走在春天的阳光下，
天空为什么会少了你。
看着你（重新）成为漂亮的空姐，
看着你（好像）有了爱的甜蜜。
……
本想和你一起聊天，
说好想你……
2003年12月30日子夜，我从羽田出关，乘Skymark夜航赶至釜山，住在机场附近洛东江边，陪蓝衫过年。那里的冬季风凛，干燥，嘴唇爆皮。翌日晨，我起早来到江边，望江水沉思。流春去欲尽，日月复西斜，当年机舱里和她相识那一幕复又呈现：她突兀地拿盒阿诗玛到我座前说她不懂烟，向我请教。我说我不抽烤烟型，她把阿诗玛收了回去，说阿诗玛给她的印象就是马铃儿响来玉鸟儿唱……。当时我为什么直不楞通而言我不抽烤烟型？为什么不会婉转地说我也喜欢阿诗玛？为什么不收下那盒阿诗玛，探究里面可能藏匿的小秘密呢？
我将随身带来的３盒阿诗玛一盒盒放入江水中，看着它们漂浮而去，望它们能变成唱晚的龙舟，托载着尚未度完３０个年华的蓝衫，有朝一日回到故土，听马铃儿响，听玉鸟儿唱。
那几天，我迎风徘徊在江边，望着凌乱的河堤，枯燥的树皮，子规声里，立尽黄昏，倍感心堵和郁闷。每当此时，耳际仿佛传来蓝衫空姐轻轻的呼唤：忘记你，忘记我呗。她的柔曼声声似在宽慰，似在激励，激励活着的人们继续乐观的生活……
:) She was beautiful
She was beautiful 她曾好美丽
Beautiful to my eyes 美丽尽收我眼底
From the moment I saw her 从我见她霎那起
The sun filled the sky 太阳将天空占据......
For it was beautiful, beautiful
只因曾如此美丽，美丽
Beautiful to be loved......
美得令人爱惜……
愿今后每一位国航空中小姐无事平安！
T0 头一回约会国航的空中小姐
T1 我和国航蓝衫空姐的故事
T2 和蓝衫空姐最后的约会
T3 本篇
T4 她不属于你
T5 回想空难发生的时刻（待）
T6 走在春天的阳光下（待）
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