确实命大，他回忆南京失守前，奉命接运指挥官离开，因为日机轰炸，只能晚上降落市内机场，跑道上都是弹坑，视线极差，差点掉进去

确实命大，他回忆南京失守前，奉命接运指挥官离开，因为日机轰炸，只能晚上降落市内机场，跑道上都是弹坑，视线极差，差点掉进去机毁人亡：

 

“南京快失守时，我们奉命执行运送几个人撤出来，接他们回南昌。降落在市内大校场机场，飞的是小型’史汀生‘机，机场已被日机轰炸过，跑道上一个接一个的弹坑，为了避免飞机翻覆，地面部队在每一个弹坑里放上一个马灯。飞机只能在晚上降落，防止日本人来轰炸，第二天天亮之前就得飞走。有不少飞机在降落时损坏，不能再飞，我的飞机万幸没有损失，前后一共飞了三次。用这架小飞机运出的人，有南京作战指挥官、俄国顾问，最后一位是園鸣湘，南京空军的指挥官。最后一次飞南京，地面部队已经准备好要破坏机场，由一个爆破小组执行，说要破坏机场不让日本人利用。其实没有用，南京沦陷后，日本人抓来民工很快就修复了。飞机起飞时，看见机场的卫兵仍站着笔直向我敬礼，也不知南京陷落后，他们的命运如何。”

所有跟帖： 

• 很多飞行员牺牲了，不是每个人都命大。 -lovecat08- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 08:39:13

• +100 -lovecat08- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 08:39:38

• 亲历者的经历现在听来都很珍贵 -浮云驰- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 13:43:35