哈尔滨工业大学的真实历史
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哈尔滨旧影 154-哈尔滨中俄工业学校
哈尔滨中俄工业学校，旧址位于今南岗区公司街59号，建于1906年，新艺术运动建筑风格，一类保护建筑。1907年1月14日，俄国在哈尔滨设立了总领事馆，馆址最初在中东铁路局楼内（今哈尔滨铁路局大楼），1909年迁址到此，中东铁路管理局在屡次失火后也曾在此临时办公。1920年领事馆关闭。
（上个世纪一二十年代，俄国驻哈尔滨总领馆时期所在的建筑。）
1920年10月17日，“哈尔滨中俄工业学校”在此成立，招收建筑科两个班、机械科一个班；每班招生40人，共招收120人，实行学分制，学制四年，一律用俄语教学。校舍暂用原俄领事馆部分楼房。1922年2月4日，改称“哈尔滨中俄工业大学”，学制由四年改为五年，招收中学毕业生。
（1920年-1926年时的哈尔滨中俄工业学校/大学）
（1920年第一届班长）
（上个世纪20年代金属工艺实验室）
（首届学生与教师）
（1924年第一届毕业的工程师）
1926年学校扩建，沿联发街侧翼扩建了三层建筑，设礼堂、健身房等，形成一座凹形建筑。扩建的建筑师是斯维利多夫。
1928年2月4日，学校隶属关系发生变化，改由中华民国东省特区领导，校名改为“东省特区工业大学校”。
10月20日，东省特区政府和中东铁路董事会达成协议：东省特区工业大学校将法政学院和商学院并入，学校正式定名为“哈尔滨工业大学”，由中苏共管。
（1928年时的哈尔滨工业大学学生宿舍）
（伪满时期的哈尔滨工业大学学生宿舍）
（上个世纪30年代时的学生宿舍）
（上个世纪30年代时的图书馆阅览室）
（上个世纪30年代时的毕业设计答辩）
1931年春，开始招收研究生。1931年秋季开始，学校开设了第三个系商业运输系，该系于1935年停办。1935年，学校完全被日本帝国主义侵占接管，除少数行政人员外，学校其他人员都被解雇离职，改用日语授课；学校指定招收中、日籍学生。经费由伪满教育部拨给。
（日伪时期毕业生合影）
（1936年时的学习材料陈列馆）
（1941年时的铁冶金实验室）
（1941年年时的应用化学系毕业班合影）
1936年1月1日，伪满洲国文教部命令哈尔滨工业大学改名为“国立哈尔滨高等工业学校”，系、科设置未变，学制为四年。1937年，学校建立了电机、机械、化学、采矿、建筑、冶金等六个系。所有课程完全由日语授课。1937年开始，哈尔滨工业大学由日本人任校长。1938年1月1日起，学校改名为“哈尔滨工业大学”。从此，哈尔滨工业大学的校名就一直沿用下来。
（网络图片，解放后时和如今的哈尔滨中俄工业学校旧址。）
2004年12月21日发生火灾后，老楼被大规模的改造，改变了建筑的历史原貌。2010年5月18日的国际博物馆日，这里成为哈尔滨工业大学博物馆。
https://www.163.com/dy/article/GEJIJD5G0536HI3E.html
哈工大，因一条铁路而建，如今是黑龙江唯一的985
哈尔滨工业大学，中国名校里，应该是唯一因简称而会混淆的大学，因为还有哈工程，哈理工。首先一定要记住，哈工大全称是哈尔滨工业大学。而另外的两个，哈工程是哈尔滨工程大学，哈理工是哈尔滨理工大学。
区分清楚校名之后，本篇文章就带大家了解哈工大，一定要记住，是工业大学。
一、哈工大成立与一条铁路的关系
每次讲高校，都会先说其历史，对于一所百年老校更是如此，因为这是一所大学文化积淀的源泉，也是回顾一路发展的见证，更是我国高校自身引以为傲的重要方面。
哈工大的建立，与现在的中东铁路有着直接的关系。我们来了解一下这段催生哈工大建立的历史。甲午战败，列强开始瓜分中国，俄国对东北觊觎很久，哈尔滨又因其地理位置和优越的水陆交通，成为俄国最先想吞下的土地。当时俄国想要修建的西伯利亚铁路，如果穿过中国东北，不用绕行中俄边境，就可以缩短1000余公里，于是就有了如今的中东铁路，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至旅顺口，该铁路1877年开始修建，1903年7月通车。
铁路的建成，为东北带来了大量的俄国人，他们主要集中在哈尔滨。来到这里的有商人、传教士等等，对于哈工大最重要的是其中还有大批俄国铁路工程技术人员，这些高级技术人员为之后的哈工大建立提供了师资力量。加之中东铁路业务的迅速发展，俄国技术人员子女也需要接受高等教育，在如此背景下，哈工大成立了。
1920年10月，哈工大成立，当时叫哈尔滨中俄工业学校，一位俄国工程师被推举为首任校长。设有两个专业，铁路建设和电气机械工程，一律用俄语教学，主要是为铁路发展输送人才。
二、学校也曾几经易名
学校成立第三年，也就是1922年，改名为哈尔滨中俄工业大学校，在此期间，学校声望日益提升。1924年10月，学校有了首届毕业生，铁路建筑系22名毕业生全部获得工程师称号，你是否也明白了为何哈工大被誉为“工程师的摇篮”。
1928年2月，学校改由中华民国东省特区领导，校名改为东省特区工业大学校，并且有了第一位中国校长，为当时东北政府国民教育部总长刘哲。
1928年10月，东省特区工业大学校将法政学院和商学院并入，学校更名为哈尔滨工业大学，由中苏共管。
1931年，随着日本帝国主义入侵东北，学校逐渐被日本人接管。从中东铁路聘请工程师来校任教，解聘苏俄教师。至1935年，学校完全被日本人侵占接管，改用日语授课，指定招收中、日籍学生。
1936年1月1日，学校改名为国立哈尔滨高等工业学校。1937年，学校建立了电机、机械、化学、采矿、建筑、冶金六个系，所有课程全部为日语授课，可想而知当时中国学生学习的无奈。1937年开始，学校由日本人任校长，直至1945年结束。
1938年1月1日，更名为哈尔滨工业大学，并一直沿用至今。
三、回到新中国怀抱，实现快速发展
1945年抗日战争胜利之后，又恢复到由中苏共管，为中东铁路培养技术人员，一律用俄语授课。
学校从成立至此，几经易主，并且用俄语或日语授课，大概也间接激发了学生的语言天赋和能力，也使得哈工大从成立之初就拥有着国际范儿。当年按俄式办学培养出的哈工大学生，接受了西方早年的学制教育，获得了欧洲先进的科学技术知识，也算是不用出国都可以享受到留学的待遇。
1949年，新中国成立之后，哈工大进入快速发展时期。1950年6月7日，哈工大交由中国政府管理，之后就将6月7日定为建校纪念日。
建国初期，我国开始向苏联学习，哈工大这所拥有俄式血统的高校，成为了全国高校学习苏联教育经验的窗口。之后学校师生数量迅速增加，为了办好哈工大，很多能力强，经验丰富的领导、教授被派调到哈工大，国外专家的聘请，先进仪器设备从苏联运回，使得哈工大的实验室和实习工厂一跃处于全国顶尖水平。学校在当时国家重视工科院校的大背景下处于了黄金时代。
再说一个让你觉得哈工大厉害的事情，就是1954年10月，国家确定的6所全国重点大学，哈工大就是其中之一，其他5所是：北京大学、清华大学、中国人民大学、北京医学院（现为北京大学医学部）、北京农业大学（现为中国农业大学）。哈工大是唯一一所北京以外的高校，可想而知，哈工大当时的地位。
1957年，哈工大已拥有7个系23个专业。1960年，与哈尔滨107个工厂协作，完成460多个机械化自动化项目。
哈工大，在建国初期，依靠自身本就厚实的功底，加之国家工业化建设对工科院校的重视，取得了快速的发展。
四、经历艰难，再铸名校辉煌
哈工大虽在1952年院系大调整下未受影响，但在文化大革命的十年动乱时期，遭受了严重破坏。
1966年开始的文革，使得学校正常的教学秩序无法维护。1970年，学校少数人员和大部分物资迁到重庆。留在哈尔滨的部分与黑龙江工学院、哈尔滨电工学院合并组成新的哈工大，迁往重庆的部分与“哈军工”原子工程系合并，成立重庆工业大学，1973年才又北迁回哈尔滨，在这期间，重庆工业大学一直没有招生。
经过几次折腾之后的哈工大，元气大伤，学校遭到严重破坏。
1977年，恢复本科生招生，1984年，哈工大被列为全国重点建设的十五所院校之一。从此，学校又一次进入快速发展的轨道。
1999年，原轻工业部甜菜糖业科学研究所并入。
2000年，与哈尔滨建筑大学合并，组成新的哈工大。在这里说一下，哈尔滨建筑大学是由原来哈工大的土木建筑系发展而来，1959年独立建校，在合并之前，其学校实力也很厉害，是著名的建筑老八校之一。
打开网络，高校都会有很多头衔，哈工大当然不会例外。双一流、985、211不必多解释，其实还有很多，网上一查都能看到，众多头衔里，除了刚才的三个，还有九校联盟，也称作C9高校，还有环太平洋大学联盟，这两个很厉害。能进入C9的是中国顶尖大学，能进入环太平洋大学联盟的中国内地高校是C9，再加一个中国科学院大学，并且进入这个联盟的其他国家高校都是世界一流大学。
最后说一下哈工大的王牌专业，从办学定位里的“立足航天”不难看出其优势：飞行器设计与工程、飞行器动力工程。
在学科评估结果中，能评为A+的一级学科有：机械工程、环境科学与工程、控制科学与工程。
哈工大，作为我国的航天名校，一定会续写更多辉煌。
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