Nightjet 是奥地利联邦铁路 (ÖBB) 为其夜行列车订立的品牌名称，在2016年12月创立，在德铁于11月6日宣布停办夜行列车后代替部分城市夜线列车。
Nightjet在奥地利、德国、意大利及瑞士皆有服务，亦有由其他铁路公司以“Nightjet伙伴”的名义提供前往克罗地亚、匈牙利、波兰、捷克、斯洛伐克及斯洛文尼亚的服务。
Nightjet列车皆有软卧车（德语：Schlafwagen；英语：Sleeping car，是Nightjet最高等级的车厢）、硬卧车（德语：Liegewagen；英语：Couchette）、以及座车（德语：Sitzwagen；英语：seat car）。部分路线可以人车同行。部分路线的车厢有自行车架供停泊单车用，但如果要携带自行车乘搭其他路线，必须先用袋盖住自行车。
环保团体对奥铁扩展其夜行列车网络表示欢迎，因为夜行列车是其中一种在欧洲长途移动中最环保的方式之一。[来源请求]奥铁亦声称Nightjet的乘客人数不断增长 ，而且有计划购置新车厢及翻新现有车厢。[4]2017年，NightJet列车已接载约140万名乘客，至2018更高达160万。Nightjet以42节从德铁接收、于不同年份制造的车厢运营。 奥铁计划在2022年以33列新的卧铺车厢取代。[5]新列车内装设计由英国普睿谷(PriestmanGoode)设计，德国西门子承造，每一列采7节车厢组成，将配置软卧车，座车各2节，硬卧车3节，部分车厢更设有迷你套房(Minisuite)类似胶囊旅馆。
