其实C919还不能算是完全中国制造的飞机,关键设备受美国制约,换句话说,一旦形势需要,美国可以让它熄火

来源: 2020-05-31 18:25:09 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (711 bytes)

刚刚有人对大飞机感兴趣,把C919拿出来说事。其实C919中国基本上是提供一个“壳”,没有太多自豪的成分。主要是内部系统大多是国外部件。其中,Rockwell Collins提供大部分航空电子设备,包括通讯系统以及导航和控制系统。IT系统,座舱显示器到黑匣子,都是由GE 及其合作伙伴AVIC提供。 它的电源系统由Hamilton Sundstrand生产。还有,霍尼韦尔将提供车轮和制动器,制动控制系统(BCS)和轮胎。最重要的是整个发动机部分,是CFM提供。这个CFM是GE和法国Safran公司各持50%的合资公司。所以,基本上是美国部件撑起C919的核心。

所有跟帖: 

不同意,把所有的零件都给你,世界上也就一个巴掌的国家可以窜出大飞机,看看三菱搞了这么多年也没搞定 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 BJming 的个人群组 (0 bytes) () 05/31/2020 postreply 18:29:30

你是想说组装能力?波音在天津有个组装厂呀,有老师现成的:)) -Guerrilla- 给 Guerrilla 发送悄悄话 Guerrilla 的博客首页 Guerrilla 的个人群组 (0 bytes) () 05/31/2020 postreply 18:38:23

三菱什么时候成组装厂了?三菱是类似于洛克希德马丁那种军火承包商 -USMarine- 给 USMarine 发送悄悄话 USMarine 的个人群组 (109 bytes) () 05/31/2020 postreply 18:53:58

Rockwell Collins,这个听起来有点熟:--)) -Oona- 给 Oona 发送悄悄话 Oona 的博客首页 Oona 的个人群组 (0 bytes) () 05/31/2020 postreply 18:30:57

飞机的外形设计就是高科技。波音的737max就是因为省钱,不愿意重新设计外形,导致大麻烦的。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 相对强度 的博客首页 相对强度 的个人群组 (0 bytes) () 05/31/2020 postreply 18:59:13

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