不打折票比其他票之所以贵不少，就是航空公司已经把退票的几率和造价算进去了。所以，那些票退了，航空公司也不会

少赚多少。其他不可退的票，任何转换都要罚款，也不是免费。唯一免费是乘客由于上个班机误点需要换机票，而现在大部分班机误点都是由于航空公司不固定机组人员，经常机组人员一天赶几趟不同班机，如果一人的上个班机误点，下面整架飞机误点。。。现在我误点基本上都是这个问题。而这个问题的原因就是航空公司试图省钱少雇人。。。总之，现在的政策是只要航空公司赚钱，乘客有任何损失都关系不大，从我来美二十年来，航空公司经济舱的免费服务基本上都没了，超额卖票也比以前越来越显著了，航空公司贪婪过度了，对顾客的态度快成他们是客户的架势了，借助911，有些为非作歹了，乘客早就非常不满，敢怒不敢言，所以这次老医生事件才会使UA受到一面倒的谴责（除了WXC)。

所有跟帖： 

• 但还是少赚了，这钱少赚了，他们贪婪的CEO也不会少拿一分钱，那钱还是从客户口袋里挖，不是吗？ -百乐门- ♂ (0 bytes) () 04/12/2017 postreply 05:48:15

• 航空公司贪婪该惩罚，但飞机还是尽可能要满坐，从资源利用上讲也该这样。另外立法阻止航空公司的贪婪是很有必要的。 -百乐门- ♂ (0 bytes) () 04/12/2017 postreply 05:52:12