其实有些赛车的设计就是又轻又脆？遇到事故，外壳材料立马都碎了，碎片全都飞了出去

是最大限度的转化成了其他能量，从而减少对驾驶员的伤害。现实中汽车不能这么造，因为飞出的碎片会误伤到其他人，所以在保护车内人的前提下，尽可能的让汽车其他部位变型，也就是吸能原理

所有跟帖： 

• 这是你老公告诉你的？让他回去重读博士！ -用户名被占用了- ♂ (83 bytes) () 12/05/2012 postreply 15:21:14

• 这你就不清楚了吧 -woth- ♀ (504 bytes) () 12/05/2012 postreply 15:57:13

• 有的时候连驾驶员都飞了 -cys254- ♂ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:01:45

• 飞的速度肯定不如那些碎片的快。其实俺说这个的主要意思就是不能只看车体是否结实来判断 -woth- ♀ (77 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:06:46

• 呵呵，专业的东西俺记不住很正常。俺也不是特肯定哈，只说是类似碳钢的，因为就记得有个carbon了 -woth- ♀ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:08:00

• 你说的是那个赛事的赛车？ -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:03:16

• 这个俺就更记不得了。不过肯定不是俺老公开的赛车，他那赛车就是普通金属壳子的 -woth- ♀ (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:08:50