我们回忆中的北京 – 10
说起来不好意思，现在新的一代有多少人对我们回忆过去感兴趣呢？如果说要与时俱进，我们不妨以老资格来谈一谈将来．我们这些正在老去的一代，其思想有时候比新起来的一代还要超前．在我们眼里面，新生一代所做的事情也许在我们眼中早已经被淘汰了．过去在北京的时候曾经致力于这个行当，随便聊一聊吧．
如果说赶时髦的话题，大家肯定会说刚刚升空的飞船以及新研制的各类军用飞机．宇航与航空技术肯定被认为是科技发展的尖端领域，没有强大的实力，是很难维持的．但是，中国的航空与宇航注定了是只有投入，没有产出的烧钱游戏．为什么呢？这与中国的产业结构有重大关系．美国二战以来的航空航天技术发展与民用技术是密切相关的．在将军用飞机飞船送上天的过程中，对航空航天技术的投入直接影响到了每一个公民的日常生活．也许许多影响民众甚至没有认真想过他们的由来．简单地说，没有航空与航天的发展，我们今天根本不可能看到民用的计算机，民用的数码相机，以及民用的ＧＰＳ等物件．民众的税赋支持了航空航天事业的发展，而航空航天的发展所带来的科技进步反过来也造福与民众．但是，中国的航空航天与民生几乎是完全隔绝的．迄今为止，很难说任何军工产业为民众提供了任何便利，唯一可圈可点的是花费了大量钱财．
科技进步的时效性是大家有目共睹的．在我们身边，有大量的新兴科技刚看到光明前途就寿命到头了．我们这一代人看到的最明显的例子也许就是录像机与录像带．ＶＨＳ最终战胜了ＢＥＴＡ制式，可ＶＨＳ的寿命也就是２０年，现在已经完全被数码取代．此外，还有彩色胶卷等．中国的ＶＨＳ录像带与彩色胶卷也许正好是追赶了一个尾巴，技术成熟了，寿命也到头了．现在中国民众在大讲飞船，军用飞机与航母，实际上，中国仍然是在走老路．从科技发展的前景来看，载人航天本身就肯定是要在未来几十年内被淘汰的概念，将人类送入太空就是一种得不偿失的努力．人在太空能够完成的所有任务，具备高智能的机器人都可以完成．军用飞机也一样，有人驾驶的飞机最终肯定会被无人飞机所取代．航母的作用也可想而知了．的确，现在的人工智能还不能达到人思维的水平，但是，要看如何投入去发展这些技术．如果把对载人宇航的投入用于人工智能的发展，如果把对各类新型飞机的投入，对航母的投入用于人工智能的发展，也许结局会完全不同．现在，西方发达国家已经将无人进攻性武器使用于实战，虽然仅仅是开端，人们已经可以看到趋势．在此趋势下，仍然在追求别人几十年前已经完成的创举，那已经不再是创举，而是愚蠢．
