老朽

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再谈邮轮中，补充二

(2017-03-16 01:29:20) 下一个

但凡旅行就一定会涉及到衣，食，住，行，玩这几个方面。兵马未动，粮草先行，准备工作要做好，以前写过，再次强调。工欲善其事，必先利其器，要把旅行当做应该完成的事情来做。不要过分相信自己的记忆力，提前两三个星期在家里明显的地方放一个开口的箱子，想起什么要带的东西随手扔进去，或许您年迈的父母每天需要吃药时，因为少带一个保温杯而让你感觉非常遗憾。处方药提前开好，备足，随身携带，不能打行李里，东西丢失都好办，药不能。其他头疼脑热，跌打损伤的常用药最好有备无患，哪怕是小小的磕碰，不想忍受疼痛，去船上的医务室处理一下，会让您对自己的荷包心痛不已。所有的证件和行李箱都拍照，以防万一丢失。美元坚挺的时候先换出些外币，不要小看汇率造成的损失。

1，衣。参团，自助，都要本着轻装前进的原则，平时喜欢花枝招展，捯饬个没完没了的女士，您还是从讲究改将就吧。自驾虽然可以多带衣物，但每天打一枪换一个地方，已经风尘仆仆一天，接着搬运行，真不嫌累。坐邮轮只需要折腾一次，所以，所带衣物完全可以重装备伺候，不管是一星期或更长点的行程，要安顿下来，可以当做临时居所，安排装扮一下，东西摆放整齐，和住酒店是有区别的。多数邮轮上有洗衣房，小件衣服也可以在房间随便洗洗，房间卫生间里有一根隐藏着的可拉出来的晾衣绳可利用，其他的旅游方式，您就省了这个程序吧。

除挪威邮轮外，大多数的邮轮有所谓的正式晚宴，男士要求西装革履，女士要求晚宴装。一星期到十二天的行程有两次正式晚宴，两星期有可能会有三次。男士好办，带两条不同颜色领带，女士讲究一点的会带几身行头，总算有了争奇斗艳的场所，嘚瑟一下，不然只能看好莱坞明星走红地毯，过过眼瘾。装束问题女士们感兴趣，咱一大老糙爷们聊这个话题牛头不对马嘴。最简单，不犯错误的话，男士深色西装，女士单一颜色裙装就可以了，要避免花里胡哨。着装并不是强迫，但是入乡随俗，别人都是正正经经，您则不应该随随便便，起码要尊重别人。我是很不喜欢繁文缛节的，最讲究的地方是英国的正式晚宴，特别磨人。现在坐欧洲邮轮我很少带西装，要带就一身轻便的，又重又厚的毛料还是在家里歇着吧。正式晚宴虽然要求西装革履，我穿件好点衬衫打领带也就蒙混过关了，有时候感觉自己是鸡躲鹤群，大不了那天去吃别的餐厅，又不是非要这一口。不过，希望别人不要学习这种歪风邪气，邮轮上冠盖高举，雍容华贵的风格当延续下去，特别是档次好点的邮轮。

顺便说一下从上海出发去日本南韩，几乎全是国人在一起的场合您可以想象，格调全变了。我不想谈论种族的美德或是陋习话题，即使是陈述事实也会引起口水战，时坛上很多人对相互撕逼乐此不彼。加勒比海的季节温度稳定，衣服可以少带，北欧温差大，不能怕麻烦。港台同胞在穿戴上一般都得体，无关有钱没钱，而是教育程度，文化修养的累积，我们毕竟经历文革，许多社交礼仪曾经打翻在地，然后又重新捡起，江山易改，秉性岂可能一朝一夕。三百年出一个贵族，三十年出一个土豪，三年就可以出一个土鳖。

2，食。民以食为天，食不厌精，脍不厌细，凤食鸾栖，钟鸣鼎食，中国人对吃是很在意的，不同的邮轮公司在餐饮上的差别太大了，简单点评一下：

A，名星邮轮celebrity，各方面都不错，特别餐厅多达五家，＄35～$45一人偏贵，以这个价位做出菜的水平名不副实，尤其是中餐，标新立异，不伦不类。如果不是送一两餐去试试，没必要花这个钱，正餐厅已经很有水平。自助餐用料好，大方，整只烧烤鸭，一刀劈成两半，半只鸭子大概就填满了你的肚子。名星邮轮有aqua class，可以随便享用blue这家餐厅，这个级别有butler服务，早请示晚汇报，下午茶咖啡点心按要求时间送到房间，皮鞋擦干净，优先上下船等等。其他邮轮也有此类贵宾服务，钱的问题而已，因为只服务少数人，不做详细讨论，我有过不多的几次经历，基本上是升档或者半送，完全自掏腰包则囊中羞涩，坛子上那些大地主和做商业地产，开旅馆的老地主们，小菜一碟。

B，荷美邮轮holland america，食物相对精致，但餐厅选择少，除了正餐厅，自助餐厅和泳池边的快餐，再多个特别餐厅而已。不过，只要东西好也够了，汉堡薯条热狗披萨都好过麦当劳之类快餐，你还想怎地?付费餐没多大的意义。荷美邮轮上的餐厅用料好，营业时间短，到点就收档，过时不候。阿拉斯加的行程有一天是海上日看冰川，船上大派对，海鲜烧烤，东西是不错，但就供应那么一会时间。您要是只顾看风景，触景生情，自我陶醉，可能连根螃蟹腿也没了。亮点好东西给你尝尝，又不让你过瘾，抠抠缩缩，就像是妙龄女郎穿个低胸装却拿手捂着，太没有公德心了。

C，公主邮轮princess，餐厅选择多，有些特色的东西在大城市里都不容易吃到，穷乡僻壤也就只能看着流流口水。

英式pub的fish and chips比在英国吃到的还好（只有海上日提供），提醒大家要养成浏览一下每天晚上送到房门口信箱news letter的习惯，上面有第二天详细的安排，每天的安排都不是一样的。

alfredo's pizzeria，用些贵重食材做披萨，像是黑松露truffles，平时很难吃到。

fondues，瑞士火锅，中国人能吃得惯的少，热量高，＄20一人。

crab shack，前菜，沙拉汤，大盆海鲜，最后是特别甜点，＄20一人，这个比较赞！不是每天有。

自助餐厅花样名目繁多，不精致，早上偶尔有广东瘦肉粥，以及烧麦油条馄饨饺子包子乌冬面等，口味虽然不咋地，好吃不过饺子，整天面对牛排炸鱼，中国人的中国胃要蠢蠢欲动了。

international cafe 24小时服务，相当不错，甜点多，凌晨两三点钟看有人在那里吃大快朵颐。都说坐邮轮闲的蛋疼，嘴巴却可以闲不住，一方面是吃个不停，另一方面是说个不停，一边吃，一边口口声声要减肥。小孩的屁股吃货的嘴，都难控制。

D，挪威邮轮norwegian，挪威邮轮是个异数，饮食上也是。一方面普通餐厅和自助餐不咋地，另一方面，付费餐厅又价廉物美，比如法式餐厅＄25一人，一点不比明星邮轮＄45的差！＄25块钱您去纽约五星级酒店试试，大概够点个前菜。吃挪威邮轮的特别餐，无论是法式，意式，日式，中式还是牛排，先放开吃，不给肚子留一点余地，然后甜点打包，多要两份带回房，自助餐厅的所谓甜点看着就饱了。坐挪威邮轮，价钱可能便宜，那就别舍不得花点小钱去吃特别餐厅。

其他邮轮公司没什么特别地方，皇家加勒比邮轮的船普遍超大，公司旗下oasis级别二十二万吨大船，餐厅特别多，几年前质量不错，现在质量下降。这个级别的船各种活动多，减肥有的是地方，围船绕一周的步行道五百多米，运动场一圈是多少您知道，可想船有多大，别的十几万吨的船泛善可陈。嘉年华也不咋地，而costa可以说是无善可陈，印象中一星期的行程有过一次鱼。不管是餐厅，酒店还是邮轮，评价菜肴的好坏最简单的一个词就是memorable，不需解释。

邮轮上不在乎你吃多少，一些好的邮轮还会给您准备便当，供您岸上活动用，以及最后一天下船后等飞机也许用的上。邮轮上的吃是个大话题，也是和其他形式旅游相比最大的优势。所以，邮轮上您不努力吃，下船后就不得不努力找吃。当然，您必须面对隆起的小腹和粗壮的大腿。只不过饭桶很能吃，一趟邮轮下来就吃成个大胖猫猫，而吃货很会吃，怎么吃也保持孙悟空的身材。

一组邮轮生活

1，罗马港口