全球规模最大、历史最悠 久的巴黎航空展昨天揭幕，今年焦点是环保飞机，备受瞩目的是法国空中巴士母公司欧洲航太国防公司（EADS）宣布，将打造全球首架火箭式高超音速飞机，最 高时速可达5029公里，法国巴黎飞日本东京只要两个半小时，使用生质燃料，且零排放污染，预计2050年可投入服务。
今年航空展有45国逾2100家厂商参展，由于军事市场受政府预算删减而受限，这场两年一度的航空盛会焦点由民航业主宰。
环保飞机受瞩目
多家国际航空业者为避免再度因为油价高升或自然灾害，严重影响收入，纷纷投入研发环保机，包括使用太阳能的「阳光动力号」（Solar Impulse）和使用生质燃料的湾流（Gulfstream）G450客机，以及EADS的火箭式飞机「零排放高超音速飞机」（Zero Emission Hypersonic Transportation，简称ZEHST）。
ZEHST使用3组引擎，起飞时启动用海藻生质燃料的涡轮式喷射引擎，爬升约2000公尺高度后，改用氢气和氧气为动力的火箭引擎，数分钟内即可达 3万2000公尺，相当于地球表面上方大气层的平流层，此时一般用于飞弹的喷射推进引擎便启动。抵达目的地时会向地面滑翔下降，接近地面时再重启涡轮式喷 射引擎着陆。
比协和客机快1倍
ZEHST飞行速度是音速的4倍，比已退役的协和客机快了1倍，飞行高度也多了1倍。目前巴黎飞到东京要11小时，届时可减至只要两个半小时。它另一特点是环保，除了生质燃料，採用的氢气和氧气燃料槽只排放水气，零污染。
EADS指出，ZEHST的最大重力加速度为1.2G，因此乘客无需像维珍银河（Virgin Galactic）的太空旅行一样，事先接受飞行训练。预计2020年可研製出ZEHST原型机，2050年正式投入服务。
仅能搭载100乘客
但英国《国际航空》（Flight International）杂志编辑摩洛指出，ZEHST最大的缺点是载客量仅有50至100人，相较于庞大研发製造费用，经济效益有限。
苹果日报
