618个士兵为代价的胜利大逃亡

来源: 林间曲径金秋时 2013-11-29 04:11:43 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (0 bytes)

618个士兵为代价的胜利大逃亡


1950 年11月,中美两军在长津湖展开的一场改变历史进程的生死搏斗。当时联合国部队仍然认为中国是“象征性出兵”。为了查清志愿军参战兵力和意图,从 11月6日开始,“联合国军”以部分兵力对朝鲜进行试探性进攻,东线美军主要是海军陆战队第1师和步兵7师,还编有英国、土耳其各一个旅沿黄草岭推进。美 军步兵第七师一部沿丰山向北,南韩军首都一师据守明川。

志愿军参战的九兵团由20军、26和27军组成。在11月21日,20军隐蔽进到柳塘里西南,27军潜到柳塘里和新兴里北部,26军作为预备队由厚昌地区向长津湖靠近。九兵团的部队是准备台湾战役的主力,每个军都是四四制加强营甚至都是五五制,共计有近15万人。

长津湖地区是朝鲜北部最为苦寒的地区,海拔在1000至2000米之间,林木茂密,道路狭小,人烟稀少,夜间最低温度接近摄氏零下40度,当年又是50年不遇的严冬。志愿军士兵穿着都是是华东温带的冬季服装。

但 由于朝鲜战况紧急,20军的列车开进山海关时,总参谋部派高级参谋拦住列车宣读了中央军委“紧急入朝”的命令。十几列火车只在沈阳稍停片刻,就继续火速开 进。停车的时候,东北边防部队看见入朝部队如此单薄的衣装大吃一惊,立即动员干部战士脱下身上的衣帽换给这些部队,但数量极少,而且部队停车时间极短,连 当时脱下的衣服很多来不及送上列车。

因为美军的空中优势,部队跨过了鸭绿江后白天无法行动,只能在夜间行军赶路。当地朝鲜人冬季晚上都 不 到户外的,而志愿军则要雪夜行军。在第一天行军中,就冻伤了700余人。志愿军每个班只有1~2床棉被,士兵休息时,将它垫在雪地上,大家挤在被子上只是 保持不被冻僵,根本谈不上取暖。美军白天掌握着制空权,九兵团本来稀少的汽车也被炸得所剩无几。志愿军辎重装备无法运送,所有重型装备都被留在后方,部队 轻装携轻便火炮徒步行军。由于体力有限,志愿军部队到战斗打响前这些部队少至两天,多至9天已经没有吃上一顿热饭,有的只能靠打死的马匹和牲畜为生(那时 候还没有开始用炒面作口粮)。在冷得浑身战抖的同时,还得靠吃冰雪解渴。

11月27日,志愿军在零下40度严寒情况下用15万部队发起 进 攻。 志愿军出其不意的攻击把美军部队分布在长达70公里的山沟里切成数段。采用人海战术,靠机枪手榴弹与美军和联合国部队混战。11月29日凌晨,血战第三 天,通过"东京会议"的讨论,麦克阿瑟作出了东西两线同时撤退的命令。一直打到12月12日,陆战1师经过浴血奋战,才终于与美军第叁师回合。

志 愿军第六十师部队受命把从下碣隅里至古土里乃至真兴里道路上的桥梁全部炸毁,特别是下碣隅里向南到古土里之间的水门桥,以封锁美军南逃之路。12月4日, 第六十师将架在峡谷的断崖上的水门桥炸毁。被阻在桥北机械化的美国陆战一师同志愿军的步兵围绕断崖附近的制高点进行了一番激烈争夺。

美 国 空军在6日上午9时半,出动8架运输机,将8套钢制的车辙桥板和木制的车辙桥组件空投到古土里环状阵地内。当天美军的工兵就将水门桥架通。志愿军第20军 把被美军遗弃的车辆和坦克弄到路中间当路障,并布设一些临时的爆炸物和狙击手。美军陆战第一师的工兵在坦克掩护下用推土机很快予以清除。美军工兵冒着射击 抢修道路和桥梁。陆战第一师机械化作业的工兵分队很快修复桥梁和道路,并重新修筑了迂回的简易道路。第二天早上,美陆战 1师第五、第七团在志愿军172团阵地旁潮水般冲过水门桥,与先期到达的美陆战第一师师部和第一团会合。

12月23日,最后一批美军登船撤离元山港。美军工兵炸毁了兴南港口堆积的所有军需物资。12月24日,志愿军先头部队进入元山港、兴南地区及沿海港口。至此,这场历史上最悲壮艰苦的战役全部结束。

美 国陆战1师在朝鲜主要打了突破洛东江,仁川登陆攻克汉城,长津湖突围三场战役仗。长津湖突围是公认的规模最大最惨烈之战,此战结束后陆战1师基本退出朝鲜 战场。该师编制人数约2.5万人,当时到达长津湖地区是3个陆战步兵团、1个陆战炮兵团以及直属第1坦克营、第1工兵营等部队,而师部部分人员、师直属第 1海岸营和第1水陆两栖车运输营以及一些后勤人员还留在兴南港,在长津湖地区部队总共约2.4万人。而陆战1师最后从兴南港登船撤离的人数是22215 人,加上还有约1000名重伤员已直接空运日本,中方估计长津湖陆战1师被消灭(阵亡和失踪)约为2000人。陆军步7师战斗伤亡2670人,步7师下属 的KATUSA(临时招募的韩国人补充美军)战斗伤亡1602人。

美军宣称陆战1师在长津湖突围战只死了618个士兵。




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