首先必须严重声明:我也是老百姓,只有网上搜公开的信息!
大家也别想什么事故原因,因为只能是飞行员犯错误,不能是飞机有问题。
虽然这个不是最新的这次事故,而是今年5月的那次,原因也不会有什么不同,都是飞行员犯错误,不信大家就自己去找。
link:http://www.airforcetimes.com/news/2012/11/air-force-tyndall-f22-crash-report-111512/
A pilot in training failed to advance an F-22 to “military power” during takeoff and prematurely retracted the jet’s landing gear, causing a mishap May 31 at Tyndall Air Force Base, Fla., according to an accident report released Thursday.
Without enough thrust during the touch-and-go training, the F-22 “settled back to the runway” and skidded along the ground to a stop, causing $35 million in damage to the stealthy jet. The pilot, assigned to the 325th Fighter Wing’s 43rd Fighter Squadron, exited the plane with minor injuries.
大意是飞行员犯错误,在没加力到“军事功率”(“military power”)的情况下提前收起了起落架,造成“回到跑道”(“settled back to the runway”),然后在地面跳跃停止(skidded along the ground to a stop)事故,说是在作“touch-and-go”训练(应该就是飞机上航母上的那种,名词儿我忘了,你比我懂,嘿嘿),损失35个百万,3千五百万,小意思一个。
这个有意思,看来F-22在发动机加力不够的情况下也让收起落架!
唉,这让我说什么呢?信?还是不信?这都是4代机了,3代机就是程序控制,我以为没达到速度有些动作是不许作滴,比如说收起落架等等
反正F-22是老美最先进的战机,关于它的自然是老美的最高机密。
新闻文章都是11月16日这一天发布的,,唉,又是同一个飞机场,摔的又都是F-22,把我给搞混了
照片来源link:http://www.wmbb.com/story/20122040/exclusive-photo-of-f-22-crash-site
刚刚发生的这个是上星期四,可是照片来源的文章说“Footage taken Monday from the News13 Tower Cam shows a large plume of smoke ”,但是星期一还没到呢,所以冒烟的那张照片不是11月刚发生的,估计老美不应该把地点搞错,所以这个冒烟的可能是5月那个,损失3千五百万美元的那个
后两张应该是11月刚发生的,因为还有别的报道使用它,比如这个
再给一个11月15日刚刚发生的报道link:
这第一张应该不是
第二张,火熄了,好像还有事故调查人员留下的不同颜色的标记呢
第三张是近照,看来F-22不太经烧啊,唉,要不然就是F-22烧起来的温度比一般航空汽油的火温度高,也可能F-22用的是特殊的航空汽油,人家烧起来的火的温度比一般航空汽油的火温度高高,嘿嘿
这个F-22是全部报废了
这里还有一个F-22“went down”的油管视频,嘿嘿