不论民航还是军用都设计有应急放油系统,但应急放油口如何设计不些不同,这涉及到J20燃油系统设计问题。。。
J20的燃油系统是如何设计的不太清楚,只简单说说民航班机的燃油系统的基本认识吧。一般放油口/管是设计在机翼翼尖或翼根部,左右两侧均有。。。
应急放油的设计基本原则是,一不能喷洒到机身上,二要避免着火(航空燃油的燃点较高)。。。
老兄问得问题过于专业,不是专门搞航空设计的,不好回答。。。
也可以自己去放放狗,搜搜“燃料放油系统”什么滴。。。
不论民航还是军用都设计有应急放油系统,但应急放油口如何设计不些不同,这涉及到J20燃油系统设计问题。。。
J20的燃油系统是如何设计的不太清楚,只简单说说民航班机的燃油系统的基本认识吧。一般放油口/管是设计在机翼翼尖或翼根部,左右两侧均有。。。
应急放油的设计基本原则是,一不能喷洒到机身上,二要避免着火(航空燃油的燃点较高)。。。
老兄问得问题过于专业,不是专门搞航空设计的,不好回答。。。
也可以自己去放放狗,搜搜“燃料放油系统”什么滴。。。
• “二要避免着火”,上面这个F111怎么没避免呢? -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 11/06/2012 postreply 08:45:09